Nobraucot vienu reisu tika izmaksāts avanss, kaut gan tā nedarām. Šoferis dienu pirms izbraukšanas nākamjā reisā paziņo, ka nekur nebrauks, jo strādā jau Vācijā. Nekādu ziņu nav devis laicīgi, neko atrādājis nav un iesnieguma nav. Uzņēmums ir cietis zaudējumus, tika sastādīts akts. Ziņojis darba inspekcijai. Neiesakām sadarbošanos ar doto personu.

При трудоустройстве бил себя пяткой в грудь - какой он профи. Сделал в компании два рейса. первый Европа - все ок (только грузиться пришлось за него, т.к не умеет распределять груз и крепить его - нужно было сразу заподозрить что неодекватЪ). второй в Рус. начеркал ручкой в дозволе - получил 150 тыс штрафа у псковских. пришлось его быстро вытаскивать, оплатив и штравстоянку и штраф. По приезду в офисе не объявился, спер ключи от авто и был таков (делали дубликат за 500 еур). Писал он потом нам коменты в Google - после моего запроса все удалили оттуда. А потом - спустя три года!!! написал в трудовую инспекцию (весенние обострение началось?).

Pijokas

Alkoholis paskutine stadija . Skolos , avarijos , dingimai ... Apgadintas transportas , apgadinti kroviniai , policija . Zodziu viskas iskaiciuota .

Eugenijus Balčiūnas iš Naujosios Akmenės. Tvirtino vairuojantis visą gyvenimą, avarijų neturėjęs. Bet realybė visai kitokia. Kiekvieną savaitę apibraižydavo mašiną, puspriekabę. Dėl staigaus stabdymo buvo sugadinęs krovinį. Navigacijoje nesiorientuoja. Maršrutai būdavo tie patys, o važiuodavo kiekvieną kart skirtingai, tolimesniais keliais. Važiuodavo į tą patį iškrovimą, o sukdavo ratais aplink kol rasdavo kaip įvažiuoti (nors buvęs ten jau kelis kartus).
Pasirodo dar ir skolų antstoliams nemažai turi.

Nepatikimas, susitarėm, bet nepasirašė sutarties. Gaila laiko gaišti tokiems, nors viskas buvo suplanuota

24.04.1961 . Работал в компании 7 лет .К сожалению за последние пол года было несколько инцидентов с ним . Последней каплей стало то ,что в состоянии алкогольного опьянения выехал в рейс. Агрессивный.

1 metai patirtis EU, bijo policijos, prisiduoda, kad 45 mašinoj ilsėjosi, raštingas, rašo laiškus darbo ginčų komisijoj, šalnų gavęs, toliau siūskit nuo savęs, vaikščiojanti nelaimė

Neadekvatus, turintis problemu su galva vairuotojas, vengia bendrauti, niekada telefono nekelia, nesigaudo kelyje , paskutinio reiso metu paliko masina Lenkijoje... VENKIT

Labai neaiskus, neadekvatus, turintis problemu su finansais ir ne tik, per viena kadencija turejo kelis rimtus ivykius, nepatikimas, bukite atsargus.

Работал хорошо, но произошла авария в Германии. Это была его вина — он был в состоянии алкогольного опьянения. Проблемы со страховкой, полицией, клиентами. Виновник ушел с работы и подала жалобу в инспекцию труда!

Плохой работник, любит алкоголь. Грубое общение.

Alcohol lover. Scandalist! I do not recommend!

Otrabotal 3 mesjaca na reisah Baltics-perecep.
- koncalosj toplivo v tjagache, na doroge ostanavlivalsja.
- koncalosj toplivo v refe.
- vzorvalosj koleso, ehal na diske.
- shtraf za neoplachennuju dorogu v LV (500 eur)
- vo vremja perecepki mozhet uronitj pricep (svoja tehnika perecepa s podnjatimi lapami i nezakreplennim v sedle pricepom).
- povredil pered tjagacha. Skazal, cto nocju "sbil kosulju ili zajca ili lisu"

Posle otdiha 2 dnja, v Polotske, s mashinoj (pricepom) na (stojanke), poluchil ukazanie ehatj v Vilnius na zagruzku. Ne poehal, skazal, cto zabolel. Sorval zagruzku. Bolel 10 dnej, spravku ot vracha ne dal, no potreboval zarplatu za nezakoncennij reis.Na rabotu tak i ne vsihel, na bazu ne priehal, razgovarivatj po telefonu otkazalsja, skazal, cto emu "nekogda tratitj vremja".

route 0912-2012/order
08-12-2025-14/lv-bel/b742y

Tinginys .Dirba po 6 valandos važiavimo. Sugalvoja pastoviai priežastis nevažiuoti (sveikata ir lygos) . " Nenoriu ir nedirbu" . Didelis tinginys, melagis. Nepatikimas

Darbuotojas, kuris viską geriau žino ir supranta nei savininkas.Važiuoja kada nori,ilsis tiek kiek jis nori į ,siųstas žinutes,atsako- kada nori.Jeigu reikia tokio darbuotojo,kuris į nurodymus nekreipia dėmesio,tai jis kaip tiks jums . Tik vieną problemą turėtumėte-jums reikėtų surasti jam krovinių ir dar atlyginimą sumokėti.Taigi,kaip supratote reisai labaaaai ilgi.Bet juk darbuotojas visada teisus.Tikrai nerekomenduoju.Išvengsite galvos skausmo.

Buvo keletą kartų įsidarbinęs. Po pirmo reiso išėjo, motyvuodamas, jog gavo darbą gamyboje. Po savaitės prašėsi atgal. Po pusmečio įsiprašė ir vėl po norėjo išeit, prašant atidirbti pagal įstatymas, nubėgo valandos bėgyje į VDI skųstis be pagrindo.

Vairuotojas žemiau vidutinio sugebėjimų, 100 proc nepatikimas.

Daswork yra pati nešvariausia kontora, venkite jos. Dirbsite su pažeidimais, algos kaip išmaldos prasysite.

Nerimtas vairuotojas, kelinta karta sako ateisiu dirbti , bet paskutine diena atšaukia , sakydamas kad neturiu pinigų

Keistas vairuotojas, nesugebėjo pateikti informacijos apie patirtį, atsisakius įdarbinti - pasiuntė

Vairuotojas po kiekvienos kadencijos palikdavo nešvarų vilkiką ir pastaruoju metu klientai skundėsi jo darbu. Paskutinę kadencija taip pat paliko netvarkingą kabiną, be to užgėrė ir apdaužė vilkiką.

Chelovek problema.. Transport kazdij rejs lomaet, gruz portit. Opita net, ezditj ne umeet, pravila narushaet, vse vremja privozit shtrafi. Mashinu s gruzom brosil.

Вымогает деньги в рейсе, грозится кинуть машину. Катается по нашей рабочей визе по всей Европе в поисках работы. Насыпал в бак машины какой-то мусор, после чего машина перестала ехать. Будьте осторожны с этим «водителем»!

UPD: устроился в другую компанию, пока еще работал у нас. Получил визу. В первый же рейс у других умудрился уложить груженый прицеп в канаву в Финлянции. Будьте бдительны, коллеги! Не принимайте этого «наездника» на работу - сильно пожалеете!

Турист. Катается по рабочей визе по своим целям. Знание тахографа отсутствует, ездить не умеет. IQ на уровне собаки. Не рекомендую!

Vairuotojas iš Baltarusijos . Neadekvatus , nevažiuoja ir aiškina apie blogą savijauta. Siūlome gudutojus , nebepriima pagalbos . . Atidirbo pora mėnesių , atvazžiavo po reisi su įpiltu į ADBLUE - dyzelino . Nuostolis didelis .