VOR!!!!!!!!!!!!!

Problematiškas vairuotojas , platesne informacija telefonu.

Dirbo pas mus pora metu, padarė dvi avarijas bet to yra pretenzingas, konfliktuojantis, labiau linkęs daryti tai kaip nori jis pats, o ne pagal vadybininkų nurodymus. Buvo išėjęs iš mūsų įmonės ir nuteikinėjo kitus vairuotojus nedirbti, bet deja visiškai nesėkmingai. Po mėnesio pasiprašė atgal, nes naujoje darbovietėje niekas su jo kaprizais nesiskaitė. Patikėjome, bet vėl apdaužė mašiną, vėl konfliktas su vadybininku, vėl nesėkmingas kitų vairuotojų nuteikinėjimas nedirbti. . Paprašiau, kad išeitų savo noru dar prieš mėnesį, bet pareiškimą atnešė vakar, o šiandien gavome kvietimą į darbo ginčų komisiją.
Įvertinkite tai prieš priimdami.

pjot i edit . pobil mashinu , scias escio deneg trebuet i ugrazaet vsemi instancijami . vooobscem frukt escio tot .

mineto,tiesu vineja nevis tapec,ka policja sastadija kludainu protokolu..bet gan tadel,ka iedeva viltotu medicinskij
pVrotokol. pienemot darba pats redzeju tiesas spriedumu...Soferis labs,tikai nevelas braukt aplus.

Divus gadus nostrādāja, bez problēmām, līdz Ventspilī ar 2,97 promilēm ielidoja (tiesā uzvarēja, jo Policija nebija pareizi noformējusi protokolu). Ja nebūtu alko atkarīgs, tad labs šoferis.

Katastofa. Prot tik ilgi braukt, ka beidzas degviela, izsaukt Vikingu, nokurināt starteri un ģeneratoru, izsaukt Vikingu otro reizi, prot pacelt Scania kabīni bez atvērta priekšējā kapota, piedirst salonu un tas viss vienas dienas laikā.

A vot mi etu zametku uvideli pozhe chem nado, izza etogo gospodin Sidorov na dannij moment dolzhen 9000,-eur. Krazha gruza pljus neodnokratnije avariji, natvoril on nam delov vishe krishi. Podajom delo v sud.

Kollegi , hotim podelitsa s Vami opitom sotrudnichestva s Aleksandrom Sidorovim. Okazalosj , cto voditelj uzhe imeet ne prijatnie otzivi ot drugih kompanij. Prisoedinjaemsja k uzhe skazannomu, ochenj neakkuraten, potrebiteljski, halatno otnositsa k mashine, posle ego raboti avtomobilj podlezhit kapitaljnomu remontu, hotja mnogo obeschal delatj sam, vse ostalosj toljko na urovne razgovorov. Proizvodit prijatnoe pervoe vpechatlenie, v zavershenii nashego sotrudnichestva projavil sebja kak ne sovsem porjadochnij chelovek.

Оказался очень не хорошим водителем. Огромный расход топлива, есть информация, что сливал топливо налево и направо, очень не аккуратный, после него никто не хотел садиться на свои машины, к работе и к технике относится крайне безалаберно. Очень не рекомендуем.

Labs šoferis. Kabīne vienmēr tīra. Nepatīk, ja nav skaidrs nedēļas plāns. Ļoti novērtē precizitāti no ekspeditora. Negrib iedziļināties degvielas ekonomijas jautājumos.

Neko lieku nedarīs. Dienā brauks 8h30min. Paniski bail no ziemas apstākļiem.

Normāls čalis. Ļoti bail no jaunim izaicinājumiem. Piemēram, tagad brauksim ar mucu vai tandēmu. Tas būs viņam nervu sabrukums.

Labs šoferis. Ļoti emocionāls. Dēl tā, ka ir jāataisa abas puses piekabei ir spējīgs pie klienta BAUROT un saukt visus par Pidariem. Un prot darīt to ļoti skaļi. Organiski necieš Lietuvu. Aizies no darba vienas dienas laikā.

Labs šoferis. Ļoti akurāts un atbildīgs. Nepatīk ilgi būt prom no mājām.

Dažu mēnešu laikā izraisa vairākas avārijas. Mūžīgas naudas problēmas. Sola kalnus gāzt, kad prasa aizdevumu. Kad prasi, lai pastrādā čaklāk vai ilgāk un aizdevumu nosegsim, tad pēkšņi sāk visus par vergturiem saukt.

Labs šoferis, ļoti ātri brauc un prot saplānot savu laiku.

Patīk indēt kolektīvu, mūžīgais avansa prasītājs, ļoti liels enerģijas sūcējs. Kad atrodas reisā patīk risināt problēmas un patīk sūdzēties par to, ka alga par mazu un ekspeditori ir muļķi. Nemitīgi pieprasa remontēt mistiskas lietas, izliekas par visu zinošu. Vajadzīgas nemitīgas brīvdienas. Bez brīdinājuma lej degvielu savā privātajā automašīnā.

Vadītājs labs, kad nedzer un ierodas darbā. Kad dodas brīvdienās, tad nav prognozējams, vai ieradīsies darbā norādītajā laikā.

S nacala vidajot sebja kak horosij voditel. Potom nacinaetsa santaz, dengi ili v reis ne poedet. Ugrozaet brositj masinu gde popalo. Sdelal 5 reisov i 2 avarii, 1 v DE, vtoroi v SE. sebja vinovatim ne scitaet, vsegda drugie emu pomesali. Vovremje izbavilsa ot nego. Nesovetuju s nim rabotatj, tolko problemi.

Алкоголик. Может шантажировать всем чем. От налоговой, до того, что бросит машину в Италии. Работали с ним 5 лет назад, вовремя избавились.

Употребляет алкоголь в рейсах, шантажирует, угрожает.

Однажды со своим подельником Maris Korzenoks взял машину с грузом в "заложники", вымогал аванс, либо в рейс не поедет.
Также сливает топливо.
До установки датчиков снижения уровня топлива расход был 43л на 100 км, после моментально упал до 31 литра.

Razbil pricep ,pridumal istoriju pro otobranie prava, kak okazalos igraet v aparati !

Nežino darbo/poilsio režimų, elementariai nemoka naudotis navigacija, apgadino mūsų transporto priemonę. Vienintelis atsakymas jo "nežinau". Negaiškite laiko su juo.

Vairuotojas nemokantis skaičiuoti laikų, nesiklauso vadybininkų norodymų. Apgadino vilkiką ir priekabą.
Ganėtinai ramus vairuotojas, bet nesilaikė nurodymų.

Jeigu norite turėti didelių problemų priimkite į darbą baltarusijos pil. A Daniuk, DFamin, O Vetoškov daugiau inf tel 861430766,
Если нужны проблемы возмите на работу А.Данюк, Д. Фамин и О.Ветошков больше ин по тел 861430766

Sudegė jo vairuojamas vilkikas, puspriekabė, Vairuotojas negesino, nesiėmė jokių veiksmų, kad užgesinti. Gaisrinę išsikvietė net ne vairuotojas, nedarė nieko vairuotojas, kad nors krovinį išsaugoti, įvykis buvo "via baltic" kelyje, tad mašinų srautas ir buvo galima prašyti pagalbos, jei pats nesugebi. Tiesa gaisrinė nustatė, jog dyzelinas neišsiliejęs ir nedegęs, bet bakuose buvę 600 litrų kuro dingo. Šiam vairuotojui pasikeisti pradurtą padangą pačiam ir didžiulė problema. Kolegoms nerekomenduočiau šio vairuotojo,

Запойный алкоголик

Edit normaljno. Hochet rabotatj i zarabativatj. No prosit mnogo, drova hochet toljko sebe, begaet ot pristavov, sredstva ljubezno prosit slatj na schet zheni.. libo naclichnie... gemor koroche :)

работал с 20.05.2015 по 19.08.2015. ЧЛЕН правления, бывший, 8 компаний. Постоянно в образе ЧЛЕНА правления, но не ВОДИТЕЛЬ, работать не умеет. Машину разбил. Самовольно слил топливо, обчистил кабину а/м, с базы прихватил детали, сделал все сразу после того как получил полный расчет. Будьте осторожны!

Пришёл с перегрузом с России, тонна недогруз на ведущую и тонна перегруза на телеге. Неверно распределил товар на загрузке. На предложение удержания с зарплаты 25% ответил отказом и фразой "я что самый бошатый?" забрал вещи и ушёл, должен был ехать грузиться. Аморальная личность - крах для бизнеса такой деятель

Neuhozhenij djadjka. Vrode i edit, vrode i v tehnike ponimaet, no absoljutno za nei ne sledit. Ne spljovival osushitelj prodolzhiteljnoe vremja, nichego ne govoril, kompressor pognal emuljciju, zasral vse krani, PGU i nachalasj ebistika s korobkoi avtomat. Poslednij reis zabil hren na mokruju stupicu veduschei osti na SVH v moskve, dotjanul da bazi - kak rezuljtat restavracii osi, izurodovalo razvalivshimjsa podshivnikom , novaja stupica i kucha golovnjaka... Bezalabernostj!