Pirmo reiso metu iš bakų išleista 650 ltrų kuro ,nubraižyta mašina ,išlaužta vairuotojo sėdynė. Automobilis 1 m.senumo.Važiuoja kada nori .Reise užtruko 1.5 karto ilgiau .Sunkiai sukalbamas.Nerekomenduoju šio vairuotojo
Странный человек. Приехал из Вентспился в Ригу в 1 рейс.
Пришлось подождать час. Потом сказал что у него плохое внутреннее предчувствие, развернулся и уехал. Сорвал рейс. Так что повнимательнее с ним!
Žmogus absoliučiai be nuovokos. Atvažiavo pokalbiui, bet pirmiausia nuvažiavo į parduoyuvę nusipirkti šnapso. Po to apkalbėjom darbo sąlygas, mašiną, viskas tiko, Įdarbinom o kai pirmadienį reikėjo išvažiuoti, tiesiog neatvyko į darbą.
Продержался на работе с 06.05.2019.вечера до 13.05.2019.обеда. Если берете заказы на рейсы для этого водителя на следующий день и далее, то планируйте как сможете их выполнить когда этому водителя среди белого дня надоест работать и захочется забрать свои вещи из машины.
Neatsakingas ir problematiškas. Sugalvoja po reiso niekam nepranešęs ir neįspėjęs su savo kolega Deividu Čempojumi tiesiog dingti ir neatsakyti į skambučius. Nesugeba pasiveržti ratų ir atsilaisvinus veržlėms sugadina stebulę. Neturi supratimo, kad agregate reikia patikrinti tepalą ir kad klaidas jis pradeda rodyti ne be reikalo, tačiau sugebėjo jas nunulinti net 50 kartų. Abu buvo atleisti už pravaikštas, bet sugalvojo dar mus ir į darbo inspekciją apskųsti, nerekomenduojame.
Silpna ir baili asmenybė. Išėjus iš darbo mūsų įmonėje jo žmona pradeda apie mus rašyti atsiliepimus apie vėluojančius apmokėjimus už darbą ir žmogiškumo trūkumą. Prisiskambinti žmogui nepavyko, manome, kad žmona po 17:00 vyrui neduoda telefono ir neleidžia prisijungti prie jų bendros facebook‘o paskyros. Todėl rekomenduojame prieš kviečiant į darbo pokalbį nepamiršti pakviesti ir žmoną, kad galėtumėt užsirašyti jos banko sąskaitos numerį, susitarti dėl darbo sąlygų ir darbo užmokesčio apmokėjimo laikotarpio.
Водитель 1984 года. Производит впечатление грамотного, знающего, а на деле не умеет ехать полный рабочий день (9 часов), но при этом вопреки запрету может ехать в Европе на магните (!!). Очень лживый, причем врет нагло, в глаза и беззастенчиво. Устроился на работу осенью 2018 года. В декабре сделал серьезную аварию, положил в Литве на бок сцепку. Прицеп на списание-ремонта тягача на несколько тысяч-ущерб по грузу. Убрав полученные возмещения от страховок, пообещал выплачивать ущерб 3200 евро, каждый месяц по 200 евро.
Но после этого постоянно после рейса стал приносить пережеги топлива (расход 38-40 литров на 100 км). С него эти деньги снимались, но к апрелю Алексей вошел во вкус и во время рейса Прибалтика-Италия Москва слил 1352 литра (!!!). При этом не признавался, врал, что у него украли топливо на стоянке, что все вернет.
При всем при этом, приносит много левых чеков за стоянки по 30 евро в Европе, в России по 350-500 рублей.
В общем, с такими водителями дешевле расставаться, чем пробовать дать им отработать ущерб.
Документы по взысканию ущерба будут поданы в суд.
Если кому мало подробностей - мои контакты на карго.лт
Являясь руководителем транспортной фирмы SIA "Monolit M" PVN LV40003303054 (г.Рига, ул.Браслас, 22) Господин Александр Жнякин Александр (Aleksandrs Žņjakins) систематически обманывал своих сотрудников не выплачивал им заработную плату в полном объёме, вёл двойной бухгалтерский учёт. Налоговая инспекция проводила в 2007 году проверки и обнаружила данные факты. Государственная транспортная инспекции, так же обнаружила нарушения в Режимах труда и отдыха экипажей (водителей), которых он эксплуатировал по полной выкладке (по чёрному с переработками). Тае же имелись места пересечения государственных границ LR, RUS с нарушениями правил таможенного регулирования - перевозка не задекларированного груза. Подвергался наказанию в РФ за данные нарушения, был подвергнут штрафу и конфискации груза. В государственный бюджет вносил заниженные налоговые отчисления, скрывал истинные доходы от своих финансовых манипуляций (СГД Латвии). В настоящее время открыл новую фирму на территории предприятия металло-конструкций "Север сталь" (г.Риге, ул.Браслас,24). Не честен, склонен к воровству в группе лиц. Обвиняет своих сотрудников в этом. Факты говорят совсем другое. Не рекомендую с Александром Жнякиным сотрудничать и вести дела. Если, кто-то хочит получить экстрим - рекомендую Господина Жнякина Александра.
Являясь руководителем транспортной фирмы SIA "Monolit M" PVN LV40003303054 (г.Рига, ул.Браслас, 22) Господин Александр Жнякин Александр (Aleksandrs Žņjakins) систематически обманывал своих сотрудников не выплачивал им заработную плату в полном объёме, вёл двойной бухгалтерский учёт. Налоговая инспекция проводила в 2007 году проверки и обнаружила данные факты. Государственная транспортная инспекции, так же обнаружила нарушения в Режимах труда и отдыха экипажей (водителей), которых он эксплуатировал по полной выкладке (по чёрному с переработками). Тае же имелись места пересечения государственных границ LR, RUS с нарушениями правил таможенного регулирования - перевозка не задекларированного груза. Подвергался наказанию в РФ за данные нарушения, был подвергнут штрафу и конфискации груза. В государственный бюджет вносил заниженные налоговые отчисления, скрывал истинные доходы от своих финансовых манипуляций (СГД Латвии). В настоящее время открыл новую фирму на территории предприятия металло-конструкций "Север сталь" (г.Риге, ул.Браслас,24). Не честен, склонен к воровству в группе лиц. Обвиняет своих сотрудников в этом. Факты говорят совсем другое. Не рекомендую с Александром Жнякиным сотрудничать и вести дела. Если, кто-то хочит получить экстрим - рекомендую Господина Жнякина Александра.
Являясь руководителем транспортной фирмы SIA "Monolit M" PVN LV40003303054 (г.Рига, ул.Браслас, 22) Господин Александр Жнякин Александр (Aleksandrs Žņjakins) систематически обманывал своих сотрудников не выплачивал им заработную плату в полном объёме, вёл двойной бухгалтерский учёт. Налоговая инспекция проводила в 2007 году проверки и обнаружила данные факты. Государственная транспортная инспекции, так же обнаружила нарушения в Режимах труда и отдыха экипажей (водителей), которых он эксплуатировал по полной выкладке (по чёрному с переработками). Тае же имелись места пересечения государственных границ LR, RUS с нарушениями правил таможенного регулирования - перевозка не задекларированного груза. Подвергался наказанию в РФ за данные нарушения, был подвергнут штрафу и конфискации груза. В государственный бюджет вносил заниженные налоговые отчисления, скрывал истинные доходы от своих финансовых манипуляций (СГД Латвии). В настоящее время открыл новую фирму на территории предприятия металло-конструкций "Север сталь" (г.Риге, ул.Браслас,24). Не честен, склонен к воровству в группе лиц. Обвиняет своих сотрудников в этом. Факты говорят совсем другое. Не рекомендую с Александром Жнякиным сотрудничать и вести дела. Если, кто-то хочит получить экстрим - рекомендую Господина Жнякина Александра.
UAB Grinlida ir Altolekis jau senai zinoma kaip turinti didele kaita vairuotoju,nesaziningai parase atsiliepimus,kadangi vairuotojas darba atlieka gerai ,darbo vieta buna visada tvarkinga ir yra reiklus
Žmogus apgavikas, norėjo pradėti dirbti, sutarėme pirmadieni pradėti dirbti, turejo išvažiuoti į reisą ir dingo be žinios, nei telefonu atsiliepė nei SMS. Atrodo ramus žmogus ir tvarkingas, bet parodė save, net ne išvažiavęs į reisą.
Vairuotojas-ekspeditorius Rimvydas Pupliauskas neatsakingas vairuotojas, savavališkai priima svarbius neteisingus sprendimus. Tingi dirbti ir reikalauja daug. Įmonė patyrė daug finansinių nuostolių.
Очень "умный" водитель - делает всё на своё усмотрение, наперекор инструкциям и указаниям диспетчера. Заработал штрафов на фирму на сумму 660 евро за неоплаченные дороги и скоростной режим и уволился, оплачивать отказался, требует выплату зарплаты и компенсации за неиспользованный отпуск под угрозой трудовой инспекции.
Olegs Karpovs, Sia "Rīgas Interjeri" PVN Reģ.Nr. 40003549899
Директор Латвийской фирмы: Сергей Ульме (Sia "Rīgas Interjeri" PVN Reģ.Nr. 40003549899) имеет склонность решать административные дела возбуждённые в отношении при помощи взяток должностным лицам. Не рекомендуем с ним иметь дела по грузо-перевозкам.
После 2ух лет работы (были замечания, но в целом удовлетворительно) Леонид на ровном месте, без предупреждения бросил груженую машину в Белоруссии, слил топливо, и написал ночью сообщение с фотографией ключа под капотом, что уволился.
На связь после этого не уходил.
Цепочка событий после этого уже известна. Милиция-констатация кражи-уголовное дело+гражданское дело-через суд и судебного исполнителя возмещение ущерба + условный срок.
Dodaj opinię o niewiarygodnym kierowcu
Пришлось подождать час. Потом сказал что у него плохое внутреннее предчувствие, развернулся и уехал. Сорвал рейс. Так что повнимательнее с ним!
Я никогда не работал в Вашей компании. На каком основан ии Вы вешаете на людей ярлыки даже их не зная?!
Но после этого постоянно после рейса стал приносить пережеги топлива (расход 38-40 литров на 100 км). С него эти деньги снимались, но к апрелю Алексей вошел во вкус и во время рейса Прибалтика-Италия Москва слил 1352 литра (!!!). При этом не признавался, врал, что у него украли топливо на стоянке, что все вернет.
При всем при этом, приносит много левых чеков за стоянки по 30 евро в Европе, в России по 350-500 рублей.
В общем, с такими водителями дешевле расставаться, чем пробовать дать им отработать ущерб.
Документы по взысканию ущерба будут поданы в суд.
Если кому мало подробностей - мои контакты на карго.лт
problems with alcahol
На связь после этого не уходил.
Цепочка событий после этого уже известна. Милиция-констатация кражи-уголовное дело+гражданское дело-через суд и судебного исполнителя возмещение ущерба + условный срок.