Labai nepatikimas vairuotojas. Išvykęs į reisą pradėjo verkti, kad darbas per sunkus, ko pasekoje susitrumpino komandiruotę. Paskutinę darbo savaitę pradėjo grąsinti , kad mes vilkiką ir išvyks į namus. Galiausiai pasitvritino, kad turi problemų su alkoholiu. Labai nepatikimas.
Ochen nenadiozhnij voditel. Vo vremia viezda na rabotu uzhe bili podozrenija po alkogoliu. Vo vremia reisa napilsa, ostavil griaznuju mashinu. Nerekomenduju.
Работал у нас 2 недели. Работать не хочет или не умеет. Работает так, как нужно ему, а не по тахо, 40мин. едет 20 стоит. Расход топлива больше, чем по компьютеру на 3 л/100км. Не исполнительный, безответственный. Деньги просит вперёд. Когда было отказано в очередном авансе, залил 120 л в бак личной машины и в канистры (был просмотр по камерам) и умудрился каким-то образом, введя в заблуждение оператора заправочной станции, оплатить картой фирмы, при том, что PIN код карты был изменён днём ранее.
отработали с ним 1,5 месяца. Первую неделю работа - идеально, но к концу первого месяца - начал просто в открытую посылать логиста нахуй. орать в трубку. потерял дозвол - обвиняет всех, своей вины признать ни в чем не может. Бухой со стоянок названивает и начинает "лечить" и "причесывать". Хороший опыт работы с такими персонажами )))
Василий Синяк. Siniak Vasili
Опытный водитель, но из той породы, который никогда не признает свои ошибки. Отработав около полугода (в целом, удовлетворительно, но было несколько случаев небольшого повреждения груза из-за неправильного крепления), привез в Ригу дорогостоящий груз с повреждениями и на наши вопросы, как это могло произойти, просто решил уволиться в один день. С формулировкой, без уточения «из-за свинского отношения». Но машину пригнал с выгрузки в Риге на базу и сдал все карты и прочее
Dirba kada nori kaip nori, pasiema "laisvu" kada šauna i galvą, kuras baigiasi pakeliui ispanuose ir prancūzijoje, sustojus mašinai ir pasibaigus kura palieka mašiną vidurį gatves prancūzijoje nacionaliniame kelyje. Venkite šito vairuotojo nes turėsite begalės problemų
Padare avarija.Buvo pripazintas kaltu.Gydesi po avarijos.Atejo zmona,prase is kompanijos paskolos, nes reikejo bankui moketi kredita.Davem.Gryzo i darba ,pradejo atsisakyneti vaziuoti i reisus.Veliau atsisake grazinti ir paskola firmai.Pradejo rasyneti skundus i darbo inspekcija.Pries priimdami skambinkite i firma +370 5 2392 182
NEREKOMENDUOJAME. Tylus ir stipriai problematiškas. Su įmonės vilkiku važinėja kur nori, įspėjome, kad nevažiuotu namo su vilkiku, ar savo reikalais, tačiau vęl tas pats, savavališkai nuvyko namo, dingo kuras, į darbą neatvyko 2 dienas, telefono nekėle. Atleidome.
Atsargiai, vairuotojas prisidirbęs Lenkijoje nes negali važiuoti per Lenkiją ir turi didelių skolų Lietuvoje nes pastoviai siunčiami teismo nuospendžiai, mėgstantis skūstis į valstybines institucijas.
Водитель подтвердил о своем желании начать работать, все обговорили и устроили официально на работу. В последний день перед выездом сообщил, что передумал (подставил сменного водителя и подвел компанию). Не серьезный подход к работе.
Driven from Germany, left truck in Riga, instead did half part load delivery in Vilnius, as excuse that he have injured arm and cant open the trailer doors
Did 3x races, all without success;
1st, cut off, trucks electric cables
2nd, not enough expierence to drive in winter, should call for evucator
3rd, did car accident in Germany + destroy cargo (wooden houses felt down in trailer) evacuator + penalty of customer + new truck for delivery, costs ~20k eur.
Шантажист. В документах не разбирается.
Отработал 5 месяцев, каждый рейс как первый, это куда, это куда. Дошло до того что раскладывали документы со стикирами, какой таможне что подавать. Кому ех, кому эпи. И тут все перепутали, сделал все наоборот, вроде не проблема, но из-за этого всегда на сутки-двое едит позже аналогичных машин.
Если есть терпеливые люди, то Геннадий поможет быть еще терпеливей. Долго пришлось терпеть не нужные простои, испорченные дозволы, ( дозволы водитель признавал и компенсировал)
Крайний рейс водитель будучи на границе сказал так, оплата строго по сменам, нет оплаты ищите машину там где я ее оставлю.
Кроме как за дозволы вычетов на было, не смотря на то что были повреждения и ущерб со стороны водителя. У водителя есть обязательства перед судебным исполнителем, будьте готовы составить график выплат и договориться за водителя.
Водитель имеет проблемы с навигацией, любит повернуть не туда, потом искать где развернутся, и только на машине ни шагу пешком, в процессе всех этих манёвров обязательно повредит в лучшем случае свою машину или прицеп, но так же может зацепить и другие машины. в итоге после того как получил деньги, бросил загруженную машину на базу, в рейс не поехал.
Potenciālais darbinieks - brauca 2 reizes uz darbu, tā arī neatbrauca, krava, auto bija sagatavots, pēdējā mirklī pazuda. Esiet uzmanīgi pirms pieņemiet darbā.
GIEDRIUS NIVINSKAS, su sveikata problemų turintis vairuotojas, nes medicininę pažymą gavo labai sunkiai, vairavimo lygis taip pat labai žemas per pirmą kadenciją apdaužė vilkiką ir apie tai nepranešė, buvo pastebėti apgadinimai tik perduodant vilkiką, nėra sąžiningas vairuotojas, nes net parodžius nuotraukas įrodančias, kad apgadinimai atsirado 100% jo komandiruotės metu viską neigė ir sugalvojo skūstis DGK... Siūlyčiau darbo pokalbio metu daugiau paklausinėti, kad papasakotų apie savę ir duoti vilkiką priparkuoti arba pristumti prie rampos ir greitai pamatysite kokio lygio jis vairuotojas. O vertinant jo harakterį iš jo kalbos ir gybenimo istorijos irgi greitai pasidarysite išvadas, nes jo pasakojimais jis buvo 10 metų verslininkas ir turėjo savo įmone, bet šiai dienai važinėja su B7 pasatu ir nepasikeičia sudilusių stabdžių kaladėlių, nes neturi pinigų ir dar net neišvažiavus į kadenciją prašo pinigų, nes neturi už ką nusipirkti lašinių ir batų darbui.... Trumpiai apibendrinant tai yra tinginys kuris tingi dirbti ir nesugeba dirbti kaip profesionalus vairuotojas ir jo darbo pobūdis yra toks padirbti įmonėje kažkurį laiką nesvarbu kaip ir tada duoti įmonę į DGK ir vaidinti fūros vergą, kad gautų kompensacijas kurios jam nepriklauso pvz buvo išmestas bandomuoju laikotarpiu, bet vistiek skundėsi DGK kad neva buvo atleistas nepagrystai... Tai gi venkite šio darbuotojo jei nenorite turėti sugadinto turto ir paskui bylinėtis su juo DGK arba teisme...
Piktybinis ir problematiškas sunkiai gauna medicininę pažymą greičiausiai turi su galva problemų, nes kaip pradeda elgtis darbo metu yra baisu, vaidina ir elgiasi pagal bachūro panetkes vadyba pradeda siuntinėt ant trijų raidžiū ir elgtis kaip jam patogu o kitą personalą pradeda gązdint mobilimo paketais ir t.t. prisižiūrėjas furų vergų ir įsivaizduoja, kad jau žino įstatymus ir yra labai protingas, bet ištikrūjų yra dundukas kuris niekur nepadirba, nes tiek ankstesnėsia tiek mūsų įmonėje sugebėjo per vieną kadenciją stipriai apgadinti vilkiką ir buvo išmestas... Venkite šio veikėjo...
Laba diena, šis Saulius Lukoševičius yra LGBT bendruomenės narys gyvena Marijampolėje Mokolų g. 53-12, dirba tolimūjų reisų vairuotoju ieško trumpalaikių partnerių mėgstamiausia poza 69, niekada nebūna aktyvus nei lovoje nei gyvenime labiausiai mėgsta ilgą analinį, nes burna didesnė už šiknos skyle viešojoje erdvėje tai akivaizdžiai matosi, mėgsta daug kalbėti, bet dar labiau oralinį tai gi jei atsibodo jo kalbos duokit jam veiklos į burna... Mėnesį per metus nepasiekiamas, nes po trumpalaikių nepažystamų partnerių reikia šikną siūti, bet vistiek bičiukas, nestabdo :/ Tai gi kas susidomėjot galite vykti nurodytu adresu arba parašyti jam mielai susitinka kadencijose pasibarškinti savo inkiliukyje ant keturių ratų, jo teigimu taip romantiškiau... Rimti pasiūlymai tik telefonu +37061650250 pridedu gražuoliuko nuotrauką tai gi jei kažkam patiks rekomenduoju pabandyti :}
Saulius Lukoševičius Saulius Lukoševičius , Saulius Lukoševičius
Laba diena, šis Saulius Lukoševičius yra LGBT bendruomenės narys gyvena Marijampolėje Mokolų g. 53-12, dirba tolimūjų reisų vairuotoju ieško trumpalaikių partnerių mėgstamiausia poza 69, niekada nebūna aktyvus nei lovoje nei gyvenime labiausiai mėgsta ilgą analinį, nes burna didesnė už šiknos skyle viešojoje erdvėje tai akivaizdžiai matosi, mėgsta daug kalbėti, bet dar labiau oralinį tai gi jei atsibodo jo kalbos duokit jam veiklos į burna... Mėnesį per metus nepasiekiamas, nes po trumpalaikių nepažystamų partnerių reikia šikną siūti, bet vistiek bičiukas, nestabdo :/ Tai gi kas susidomėjot galite vykti nurodytu adresu arba parašyti jam mielai susitinka kadencijose pasibarškinti savo inkiliukyje ant keturių ratų, jo teigimu taip romantiškiau... Rimti pasiūlymai tik telefonu +37061650250 pridedu gražuoliuko nuotrauką tai gi jei kažkam patiks rekomenduoju pabandyti :}
ŽYGIS+MANTAS DEIMANTAVIČIUS (NUPEŠTAS LEKORINIS GAIDYS), buvęs UAB "DEIMRIDA" VIRŠIKINYKAS, MANO ŽINIOMIS DABAR, KAIP BEBŪTŲ KEISTA, PATS MOKOSI DIEBTI VAIRUOTOJU GIRTEKOS ĮMONĖJE... TEN JAM IR VIETA!!!
TENJĮ PATĮ IŠMOKINS DIRBT, TAIP PAT, KAIP PATS REIKALAVO!
Tiesa slypi anapus (detalėse)...
Šis IMBICILAS (ŽYGIS+MANTAS Deimaumavičius), būdamas įmonės direktoriumi, beveik visą laiką pats dirbo vairuotoju, nes tapęs, būdamas VAFLEGAIDŽIU, ŠLIŪXAVEUDŽIU, STERVALŪPIU BEI ŠIKNASKŪRIU (gavęs kūloku ir koja į jobalą), rašo apie mane, SAULIŲ LUKOŠEVIČIŲ, visokius nebūtus bei protu nesuvokiamas dalykus, kaip pats, SKELTONAGIS, vogė vairuotojų babkes, ŠŪDMALYS susigalvojo, kaip 90-siais nemokėti po 2mėn.algos, tad lai, šitas, IŠKRUŠTAVEIDIS, tenkina save su savo pirštu.
https://truckdrivers.info/web/ sužinojo durnelis apie šį puslapį tai dabar fantazuoja apie visus buvusius darbdavius. Jei niekas nepaaiškino tau Sauliau Lukoševičiau čia yra puslapis atsiliepimam apie vairuotojus, skirta aprašyti tokiems dalbajobams kaip tu, kad daugiau niekas tokių nedarbintų ir užkirstų kelia tavo bizniukam vaidinant auką ir skundžiantis darbo ginčų komisijai. Darbdaviai samdo vairuotojus o ne atvirkšiai. Kaip matau pagaliau tavęs debilo niekas nesamdo tai sėdi prie klaviatūros ir vaidini tai kuo nesi...
Buvo suvalkijos Elitinis traukinio vairuotojas tada žmona pamatė su kokiu debilu reikia gyvent ir pabėgo erelis bandė bylinėtis bet viską pralaimėjo dabar sėdi bomžas Marijampuolėje Mokolų g. 53-12 važinėje su mazda ir dau bezda. Bet koks adekvatus žmogus po 5 minučių bendravimo supras koks pusgalvis yra SAULIUS LUKOŠEVIČIUS. Iš šiknos pelenai byra vargšas nugyvenęs visą gyvenimą, bet nieko nepasiekęs, beliko vaidint protingą ir drąsų prie klavetūros, nes debilo jokia įmonė nenori samdyt.
Laba diena, jei kažkas ieškote Dalbajobo Sauliaus Lukoševičiaus iš suvalkijos kuris eilinį kartą kažką prisišnekėjo arba prisivairavo jį galite rasti Marijampuolėje Mokolų g. 53-12, Galite perduoti jam linkėjimus pystelėjimu į nosį arba iškvieskite žmogui medikus, nes nuolat pykstasi pats su savimi turi rimtų psichinių problemų. Vairuoja pilką Mazda universalą valstybiniai NR. KNN 464 MAZDA ŠEŠTA KAIP IR PATS VAIRUOTOJAS SUSISTABDŽIUS ERELIS NUSTOJA LOZUNGAIS KALBĖT IR PRADEDA BUČIUOT KOJAS SIŪLAU PATIEMS IŠBANDYTI...
Pirmą kartą tokį alkoholiką mačiau, pakrautą mašiną numetė, o pats užgėrė su visais mašinos rakteliais, į skambučius neatsiliepinėjo, durų nedarė, teko laužti duris, radom miegantį ant grindų, bet nors mašinos raktelius atsiėmėm. Po viso šito jis dar sugebėjo įskusti Darbo inspekcijai. Nerekomenduoju niekam su juo rizikuoti priimant į darbą, nes jis kaip tyksinti bomba, pavažiuos porą savaičių iki avanso ar pirmo atlyginimo ir poto nesirodis darbe tol kol pinigai baigsis.
Žmogus serga. Vartoja neaiškius vaistus. Baisi nuotaikų kaita. Kartais geras ir malonus kaip geriausias darbuotojas, o kartais suvelnėja, putoja, trykšta seilės kai kalba, negali suregzt minties tik jis teisus, rėkia. Nepadeda ragelio po 10 min. Kur gydytojai žiūri... Čia yra baisu. Būkit atsargūs. Taip pat linkęs kreiptis be reikalo į inspekcijas, ieškoti teisybės. Nesveikas žmogus. Komunistinis.
Su galva problemų turintis vairuotojas, visada stapčios ir tems laiką o jei ryte reikės anksti keltis atidarys laikus tachografe nustatys plaktukus ir toliau miegos, nuolat važiuos maršrutais kokias jam reikia, kad nereikėtų eiti toli į parduotuve arba kavinę. Siūlau vengti šio piliečio, nes paskui turėsite daugiau bėdos nei naudos, nes mašina 100% bus apgadinta į pakrovimus iškrovimus vėluos ir ant galo paduos į darbo ginčų komisiją...
Сергей Артёменко зная о неисправности подвесного подшипника(по собственному признанию) , никого не предупредив отправился на загруженной машине из Салдуса в Ригу. Просто чтобы не терять время на ремонт в Салдусе - сложное решения принимал единолично..
Эвакуация 240 евро , восстановление шлицов кардана ~1000 +снятие и установка ~300, в аккурат, на следующий день, Сергей решил уволиться )), это спустя 9 дней работы за которую брал аванс 200 евро ))) Предложение оплатить хотя бы эвакуатор Сергей принять категорически не смог - предложил сделать экспертизу и поити в суд.
Основное объяснение Сергея: "думал дотяну", разумеется виновными оказались плохое сервисное обслуживание и старая машина - в конце видео есть объяснение . Сергей очень подкован в трудовом законодательстве - как признался сам - жена бухгалтер.
Añadir una reseña sobre un conductor temerario
Опытный водитель, но из той породы, который никогда не признает свои ошибки. Отработав около полугода (в целом, удовлетворительно, но было несколько случаев небольшого повреждения груза из-за неправильного крепления), привез в Ригу дорогостоящий груз с повреждениями и на наши вопросы, как это могло произойти, просто решил уволиться в один день. С формулировкой, без уточения «из-за свинского отношения». Но машину пригнал с выгрузки в Риге на базу и сдал все карты и прочее
1st, cut off, trucks electric cables
2nd, not enough expierence to drive in winter, should call for evucator
3rd, did car accident in Germany + destroy cargo (wooden houses felt down in trailer) evacuator + penalty of customer + new truck for delivery, costs ~20k eur.
more info +371 2780 8672
Отработал 5 месяцев, каждый рейс как первый, это куда, это куда. Дошло до того что раскладывали документы со стикирами, какой таможне что подавать. Кому ех, кому эпи. И тут все перепутали, сделал все наоборот, вроде не проблема, но из-за этого всегда на сутки-двое едит позже аналогичных машин.
Если есть терпеливые люди, то Геннадий поможет быть еще терпеливей. Долго пришлось терпеть не нужные простои, испорченные дозволы, ( дозволы водитель признавал и компенсировал)
Крайний рейс водитель будучи на границе сказал так, оплата строго по сменам, нет оплаты ищите машину там где я ее оставлю.
Кроме как за дозволы вычетов на было, не смотря на то что были повреждения и ущерб со стороны водителя. У водителя есть обязательства перед судебным исполнителем, будьте готовы составить график выплат и договориться за водителя.
Будьте осторожны, может подвести в любой момент
pieņēmām darbā.
tā arī uz darbu neatbrauca.
mašīna salūza, tad vēl kaut kas.
brīvgaitnieks. neiesaku!
TENJĮ PATĮ IŠMOKINS DIRBT, TAIP PAT, KAIP PATS REIKALAVO!
Šis IMBICILAS (ŽYGIS+MANTAS Deimaumavičius), būdamas įmonės direktoriumi, beveik visą laiką pats dirbo vairuotoju, nes tapęs, būdamas VAFLEGAIDŽIU, ŠLIŪXAVEUDŽIU, STERVALŪPIU BEI ŠIKNASKŪRIU (gavęs kūloku ir koja į jobalą), rašo apie mane, SAULIŲ LUKOŠEVIČIŲ, visokius nebūtus bei protu nesuvokiamas dalykus, kaip pats, SKELTONAGIS, vogė vairuotojų babkes, ŠŪDMALYS susigalvojo, kaip 90-siais nemokėti po 2mėn.algos, tad lai, šitas, IŠKRUŠTAVEIDIS, tenkina save su savo pirštu.
Эвакуация 240 евро , восстановление шлицов кардана ~1000 +снятие и установка ~300, в аккурат, на следующий день, Сергей решил уволиться )), это спустя 9 дней работы за которую брал аванс 200 евро ))) Предложение оплатить хотя бы эвакуатор Сергей принять категорически не смог - предложил сделать экспертизу и поити в суд.
Основное объяснение Сергея: "думал дотяну", разумеется виновными оказались плохое сервисное обслуживание и старая машина - в конце видео есть объяснение . Сергей очень подкован в трудовом законодательстве - как признался сам - жена бухгалтер.