Bezatbildīgs, nav pieredzes jeb izpratnes, kas ir autovadīšana un pie jebkuras situācijas pieprasa Vikingu. Nodarīja zaudējumus vairākos tūkstošos savas bezatbildības dēļ.
Neiesakām pieņemt darbā, ja nevēlaties problēmas.
NEADEKVĀTA persona, brauc kā grib (kā man vajag),plānošana nav nekāda. Bez saskaņošanas līdzi reisā ņem personas ,kurām nav nekāds sakars ar uzņēmumu ,atļauj 3 personām vadīt transportlīdzekli ,kuru viņam pilnvaroja uzņēmums ,lai veiktu savus darba pienākumus .Izmantoja Lietuvā un Latvijā citas personas digitālo karti ,atbrauca līdz Bauskai bez LV ceļa, nometa mašīnu Bauskas VIADA un pazuda ar galiem. NEIESAKU
Есть тенденция в рейсе пить и не выезжать вовремя.
Водительские права AJ158173 -Не действительны.
Проверяли 1.5 лет назад были действительны.
Машину арестовали в Польше, суд, штраф, испорченные нервы.
Абсолютно безответственная личность.
Проработал какое-то время со своими заскоками, не соблюдал инструкции - как оказалось везло.
С рефом работать не особо умеет.
В крайнем рейсе привез потекшие песики на автомате. По распечатке видно, что груз был теплый хотя и получил письменные инструкции замерить темпу, как принимать и сделать отметки в СМР. Естественно ничего не было сделано и забраковали фуру персиков. Ждём претензию.
Самое интересное вину свою признал и рвался на работу после отпуска.
Получив полный рассчет без удержаний - вечером перед выездом в рейс сказал что не поедет потому, как был обманут.
Все подробности по телефону - все ходы записаны.
Labai nepatikimas darbuotojas. Prašėsi labai į darbus , tačiau vos tik išvyko, prapuolė jau po pirmos savaitės, atsiliepė tik po 3d, informuodamas, kad darbas netinka.
Labai nepatikimas vairuotojas. Išvykęs į reisą pradėjo verkti, kad darbas per sunkus, ko pasekoje susitrumpino komandiruotę. Paskutinę darbo savaitę pradėjo grąsinti , kad mes vilkiką ir išvyks į namus. Galiausiai pasitvritino, kad turi problemų su alkoholiu. Labai nepatikimas.
Ochen nenadiozhnij voditel. Vo vremia viezda na rabotu uzhe bili podozrenija po alkogoliu. Vo vremia reisa napilsa, ostavil griaznuju mashinu. Nerekomenduju.
Работал у нас 2 недели. Работать не хочет или не умеет. Работает так, как нужно ему, а не по тахо, 40мин. едет 20 стоит. Расход топлива больше, чем по компьютеру на 3 л/100км. Не исполнительный, безответственный. Деньги просит вперёд. Когда было отказано в очередном авансе, залил 120 л в бак личной машины и в канистры (был просмотр по камерам) и умудрился каким-то образом, введя в заблуждение оператора заправочной станции, оплатить картой фирмы, при том, что PIN код карты был изменён днём ранее.
отработали с ним 1,5 месяца. Первую неделю работа - идеально, но к концу первого месяца - начал просто в открытую посылать логиста нахуй. орать в трубку. потерял дозвол - обвиняет всех, своей вины признать ни в чем не может. Бухой со стоянок названивает и начинает "лечить" и "причесывать". Хороший опыт работы с такими персонажами )))
Василий Синяк. Siniak Vasili
Опытный водитель, но из той породы, который никогда не признает свои ошибки. Отработав около полугода (в целом, удовлетворительно, но было несколько случаев небольшого повреждения груза из-за неправильного крепления), привез в Ригу дорогостоящий груз с повреждениями и на наши вопросы, как это могло произойти, просто решил уволиться в один день. С формулировкой, без уточения «из-за свинского отношения». Но машину пригнал с выгрузки в Риге на базу и сдал все карты и прочее
Dirba kada nori kaip nori, pasiema "laisvu" kada šauna i galvą, kuras baigiasi pakeliui ispanuose ir prancūzijoje, sustojus mašinai ir pasibaigus kura palieka mašiną vidurį gatves prancūzijoje nacionaliniame kelyje. Venkite šito vairuotojo nes turėsite begalės problemų
Padare avarija.Buvo pripazintas kaltu.Gydesi po avarijos.Atejo zmona,prase is kompanijos paskolos, nes reikejo bankui moketi kredita.Davem.Gryzo i darba ,pradejo atsisakyneti vaziuoti i reisus.Veliau atsisake grazinti ir paskola firmai.Pradejo rasyneti skundus i darbo inspekcija.Pries priimdami skambinkite i firma +370 5 2392 182
NEREKOMENDUOJAME. Tylus ir stipriai problematiškas. Su įmonės vilkiku važinėja kur nori, įspėjome, kad nevažiuotu namo su vilkiku, ar savo reikalais, tačiau vęl tas pats, savavališkai nuvyko namo, dingo kuras, į darbą neatvyko 2 dienas, telefono nekėle. Atleidome.
Atsargiai, vairuotojas prisidirbęs Lenkijoje nes negali važiuoti per Lenkiją ir turi didelių skolų Lietuvoje nes pastoviai siunčiami teismo nuospendžiai, mėgstantis skūstis į valstybines institucijas.
Водитель подтвердил о своем желании начать работать, все обговорили и устроили официально на работу. В последний день перед выездом сообщил, что передумал (подставил сменного водителя и подвел компанию). Не серьезный подход к работе.
Driven from Germany, left truck in Riga, instead did half part load delivery in Vilnius, as excuse that he have injured arm and cant open the trailer doors
Did 3x races, all without success;
1st, cut off, trucks electric cables
2nd, not enough expierence to drive in winter, should call for evucator
3rd, did car accident in Germany + destroy cargo (wooden houses felt down in trailer) evacuator + penalty of customer + new truck for delivery, costs ~20k eur.
Шантажист. В документах не разбирается.
Отработал 5 месяцев, каждый рейс как первый, это куда, это куда. Дошло до того что раскладывали документы со стикирами, какой таможне что подавать. Кому ех, кому эпи. И тут все перепутали, сделал все наоборот, вроде не проблема, но из-за этого всегда на сутки-двое едит позже аналогичных машин.
Если есть терпеливые люди, то Геннадий поможет быть еще терпеливей. Долго пришлось терпеть не нужные простои, испорченные дозволы, ( дозволы водитель признавал и компенсировал)
Крайний рейс водитель будучи на границе сказал так, оплата строго по сменам, нет оплаты ищите машину там где я ее оставлю.
Кроме как за дозволы вычетов на было, не смотря на то что были повреждения и ущерб со стороны водителя. У водителя есть обязательства перед судебным исполнителем, будьте готовы составить график выплат и договориться за водителя.
Водитель имеет проблемы с навигацией, любит повернуть не туда, потом искать где развернутся, и только на машине ни шагу пешком, в процессе всех этих манёвров обязательно повредит в лучшем случае свою машину или прицеп, но так же может зацепить и другие машины. в итоге после того как получил деньги, бросил загруженную машину на базу, в рейс не поехал.
Adicionar um comentário sobre um motorista imprudente
Neiesakām pieņemt darbā, ja nevēlaties problēmas.
Водительские права AJ158173 -Не действительны.
Проверяли 1.5 лет назад были действительны.
Машину арестовали в Польше, суд, штраф, испорченные нервы.
Проработал какое-то время со своими заскоками, не соблюдал инструкции - как оказалось везло.
С рефом работать не особо умеет.
В крайнем рейсе привез потекшие песики на автомате. По распечатке видно, что груз был теплый хотя и получил письменные инструкции замерить темпу, как принимать и сделать отметки в СМР. Естественно ничего не было сделано и забраковали фуру персиков. Ждём претензию.
Самое интересное вину свою признал и рвался на работу после отпуска.
Получив полный рассчет без удержаний - вечером перед выездом в рейс сказал что не поедет потому, как был обманут.
Все подробности по телефону - все ходы записаны.
Опытный водитель, но из той породы, который никогда не признает свои ошибки. Отработав около полугода (в целом, удовлетворительно, но было несколько случаев небольшого повреждения груза из-за неправильного крепления), привез в Ригу дорогостоящий груз с повреждениями и на наши вопросы, как это могло произойти, просто решил уволиться в один день. С формулировкой, без уточения «из-за свинского отношения». Но машину пригнал с выгрузки в Риге на базу и сдал все карты и прочее
1st, cut off, trucks electric cables
2nd, not enough expierence to drive in winter, should call for evucator
3rd, did car accident in Germany + destroy cargo (wooden houses felt down in trailer) evacuator + penalty of customer + new truck for delivery, costs ~20k eur.
more info +371 2780 8672
Отработал 5 месяцев, каждый рейс как первый, это куда, это куда. Дошло до того что раскладывали документы со стикирами, какой таможне что подавать. Кому ех, кому эпи. И тут все перепутали, сделал все наоборот, вроде не проблема, но из-за этого всегда на сутки-двое едит позже аналогичных машин.
Если есть терпеливые люди, то Геннадий поможет быть еще терпеливей. Долго пришлось терпеть не нужные простои, испорченные дозволы, ( дозволы водитель признавал и компенсировал)
Крайний рейс водитель будучи на границе сказал так, оплата строго по сменам, нет оплаты ищите машину там где я ее оставлю.
Кроме как за дозволы вычетов на было, не смотря на то что были повреждения и ущерб со стороны водителя. У водителя есть обязательства перед судебным исполнителем, будьте готовы составить график выплат и договориться за водителя.