DGK lankytojas, jei nėra noro tuščiai gaišti laiką nerekomenduoju

Saugokites sio vairuotojo. Pasirodo adekvatus, padirba kazkiek laiko ir galu gale siulo vairuotojams stejkuoti, kad butu pakeltas atlyginimas, atsisako vykdyti darba. Galu gale, kai net pagan straipsni yra atleistas is pareigu, raso i visas imanomas instancijas, kad tik galetu pasipelnyti. Kolektyve su vairuotojais taipogi nesutaria - izeidzia, grasina susidorojus su kitais; nekalbant apie izeidimus imones administracija. Bando diskredituoti imone. Geriau apeikite si zmogu.

Kosmonautas "su patirtim", su tachografu elgtis nemoka, su planšete irgi. Važiuoja kada nori, kaip nori, paskambinti negalima, nes stresinis darbas, į pastabas nereaguoja. Iš LT išvažiavo, pakeitėm Dresdene. Visiškas nulis, neprasidėkite

110666-10...
Очень много говорит и расказывает какой он проффесионал . На самом деле он не может ничего !!!!Время работы и отдыха полный ноль . Не понимает когда начал смену и сколько может работать . Полный географический критинизм , не в состоянии проехать ни на погрузку ни на выгрузку, Накатал кучу лишнего километржа . Не соблюдает сроки выгрузки , приезжает позже назначеного времени. Отказывается выезжать на следующие погрузки . Угрожает бросить машину в рейсе. Не связывайтесь с ним !

060459-10...
Категорически не рекомендую сотрудничать с этим водителем. Не в состоянии проехать по маршруту. При попытке позвонить и подсказать не отвечает на телефон . Вез температурный груз - ночью выключил реф ( мешал спать) Увидели и начали звонить , трубки не поднимает. Результат испорченый груз. Наглый , постоянно прирекается , абсолютно не слушает что ему говорят.

Поехал первый рейс в Москву, прошел границу, потребовал аванс 600е, сказали, что к конце рейса дадим. Бросил машину, угрожал порезать дозволы и остальные документы.

Saudotis priekabas vezhojis. Aberdast furnituras lauzhomas finases! Priekabas durlekam finalitos kurvas.

GIEDRIUS NIVINSKAS, su sveikata problemų turintis vairuotojas, nes medicininę pažymą gavo labai sunkiai, vairavimo lygis taip pat labai žemas per pirmą kadenciją apdaužė vilkiką ir apie tai nepranešė, buvo pastebėti apgadinimai tik perduodant vilkiką, nėra sąžiningas vairuotojas, nes net parodžius nuotraukas įrodančias, kad apgadinimai atsirado 100% jo komandiruotės metu viską neigė ir sugalvojo skūstis DGK... Siūlyčiau darbo pokalbio metu daugiau paklausinėti, kad papasakotų apie savę ir duoti vilkiką priparkuoti arba pristumti prie rampos ir greitai pamatysite kokio lygio jis vairuotojas. O vertinant jo harakterį iš jo kalbos ir gybenimo istorijos irgi greitai pasidarysite išvadas, nes jo pasakojimais jis buvo 10 metų verslininkas ir turėjo savo įmone, bet šiai dienai važinėja su B7 pasatu ir nepasikeičia sudilusių stabdžių kaladėlių, nes neturi pinigų ir dar net neišvažiavus į kadenciją prašo pinigų, nes neturi už ką nusipirkti lašinių ir batų darbui.... Trumpiai apibendrinant tai yra tinginys kuris tingi dirbti ir nesugeba dirbti kaip profesionalus vairuotojas ir jo darbo pobūdis yra toks padirbti įmonėje kažkurį laiką nesvarbu kaip ir tada duoti įmonę į DGK ir vaidinti fūros vergą, kad gautų kompensacijas kurios jam nepriklauso pvz buvo išmestas bandomuoju laikotarpiu, bet vistiek skundėsi DGK kad neva buvo atleistas nepagrystai... Tai gi venkite šio darbuotojo jei nenorite turėti sugadinto turto ir paskui bylinėtis su juo DGK arba teisme...

Piktybinis ir problematiškas sunkiai gauna medicininę pažymą greičiausiai turi su galva problemų, nes kaip pradeda elgtis darbo metu yra baisu, vaidina ir elgiasi pagal bachūro panetkes vadyba pradeda siuntinėt ant trijų raidžiū ir elgtis kaip jam patogu o kitą personalą pradeda gązdint mobilimo paketais ir t.t. prisižiūrėjas furų vergų ir įsivaizduoja, kad jau žino įstatymus ir yra labai protingas, bet ištikrūjų yra dundukas kuris niekur nepadirba, nes tiek ankstesnėsia tiek mūsų įmonėje sugebėjo per vieną kadenciją stipriai apgadinti vilkiką ir buvo išmestas... Venkite šio veikėjo...

Vēlreiz varu apliecināt ka viss rakstītais atbilst

Stranger person.

Visas sūdzības pamatotas. No 4 kravām 3 kravās bija problēmas u.c. aizdomīgas darbības!

Jā vēlies galvasspāpes, tad šis krāpnieks noderēs.

Tauta taisnību runā, netērējiet laiku. Sīkāk pa tel.

Устраивается на работу для того что бы что то украсть или создать ситуацию для выманивания денег. Потом бежит жаловаться во все инстанции. Похоже этим и живет.

Naglo ukral 800 EUR i escho umudrilsa ugrozzatt chto mne nado dumatt chto ja delaju naschot jego krazzi.
Nesovetuju bratt na rabotu etogo individa.

Neslushajet menedzherov, za tehnikoi voobshe neslidit (jehal na pustih podushkah i nesoberalsja slushat ukazanija tehnika), posredine rabochego dnja zajavljajet shto nehochet jehat i idjot pitj piva.

Sudaužė šaldytuvą. Kitą kartą vilkiką ir meluoja, kad ne jis, dar grasina darbo VDI

Vrode kak voditel ne plohoi, no s alkogolem na TY.

V ponedelnik nikuda ne viehal , ne bral trubku, poka ne priehal drugoi voditel i ne uvidel, chto on pjan v kabine. Govorit, chto problemy s serdcem. Priehala skoraja, nachali smijatsa s nego, chto s serdcem problem netu , a on prosto pjanij.

Labai konfliktinis vairuotojas, nuteikinėja kitus vairuotojus prieš darbdavį bei įmonės klientus. Vidurį kadencijos išvyko nebaigęs sutartų darbų. Nerekomenduoju.

Saugokitės šio vairuotojo, bet vargu ar galima jį tokiu vadinti manau panašesnis veikėjas į kelių vandalą per 2 mėnesius sugebėjo padaryti 3 avarijas ir apie visas nepranešė ir pabėgo iš eismo įvykio vietos grįžus sutiko atlyginti žalas ir buvo išmestas, bet po kurio laiko pradėjo skūstis DGK gavus nutarimą iš DGK nusprendė kreiptis į teismą, toks veikėjas, kad sudaužė mašiną ir reikalauja teismo grąžinti jį į darbą... Saugokitės šio vandalo, nes su juo sudarius sutartį 100% turėsite sudaužytą sunkvežimį ir būsit apskūsti visom įmanomom įstaigom ir bus reikalaujama jį grąžinti į darbą arba priteisti visas įmanomas išmokas, kad toliau galėtų sėdėti savo lūšnoje siūlų gatvėje kaune. Galite paskaityti apie jį atsiliepimus ir kitų įmonių PETVA 2013.05.17 ir kitas atsiliepimas vedautos autotransportas 2009.01.28

Kreipėsi pas mus dėl darbo. Užpildė anketą, bet joje nenurodė buvusių darboviečių (spėju, ne siaip sau). Per pokalbį buvo pasakyta, jog be patirties nepriimame. O pabaigoje pasakė, kad visą pokalbį įrašė. Ir dabar dar sužinojome, kad pasiskundė darbo inpekcijai, jog nepriėmėme į darbą.

Подписал документы о трудоустройстве и получил новую рабочую одежду, за день до первого выезда в командировку перестал отвечать на телефон, после сообщил что передумал работать.

Практически все тоже и у нас, будут вопросы звоните лично.
Не рекомендую данного водителя.

Kak voditel - polnij neprofessional, priehal iz reisa brosil mawinu, kljuci ot mawini ne sdal, ves inventar iz mawini unes s soboj. Bezit v trudovuju i vse instancii. Podrobnosti po telefonu

Dirba "ofisinėmis" darbo valandomis, nuo 08h00 iki 18h00. Bendravimas labai "naglas", nesiskaito nei su vadybininkais, nei su vadovais, nei kolegomis vairuotojais. Su žmogumi pilnai atsiskaityta, tačiau netgi praėjus keletui mėnesių po atleidimo necenzūriniu žargonu atakuoja visais turimais kontaktais jog jam VMI negrąžina mokesčių, skelbia atsiliepimus įvairiuose portaluose.

Da, soglasen.

Проблемный, склочный, фантазер и вор.

I think this
driver ist good!
Dymajy
etot voditelj horoshij

Viskas gerai Autransoj, pats dirbu. Gaila skaityti tokius neadekvačius "vairuotojų" komentarus, kurie pirmiausia net su savimi ir savo paties darbu nesusitaria. Geriausiu atveju nusipirkę 95kodą, patys bent jau galėtų pasigilinti kas ir prie ko, bet kai savo bukumo nemato ir nesupranta, tai lengviausia kaltinti Žydrūną ar vadybą. Gal pirmiausia reiktų įvertinti savo žinias ir patirtį, nors kokia ten patirtis, jeigu reikia kitam vairuotojui mokinti priekabą prisikabinti, svarbiausia atėjus į firmą prisigirti, kokiuose geruose darbuose teko dirbti. Jeigu trūksta adekvačių ir preliminarių žinių, pirmiausia reikia tyliai ir kantriai pasimokinti o ne skelbti norą, įvesti tvarką Autransoj, ar grasinti advokatais ar teismais. Tvarka yra, ir pakankamai gera. Labiausiai gaila žmonių, kurie norėdami ateiti į darbą ir ieškodami informacijos apie firmą, perskaito tokių "vairuotojų" komentarus, dėl kurių gali neišdrįsti pabandyti įsidarbinti šioje firmoje. Visiems jiems linkiu supratimo ir supratingumo atsirinkti ir matyti savo akimis,

Dirbo tris savaites (viena reisa), stodavo poilsiui tam nepritaikytose vietose, kazkur krumuose, neapsviestose aiksteles, nuo pirmos dienos vaziuoja taip kaip pats nori ir neklauso pastabu labai konfliktiskai reguoja i viska, reiso pabaigoje, pakeite marsruta namo del kazkokiu savo reikalu kuriuos jam reikejo ale susutvarkyti, nekele net telefono, is vien praso avanso, logistikos bendrove atsisake krauti, nes piktybiskai neklause atsikalbinejo ir melavo del likusios tuscios vietos puspriekabeje. Bukit atsargus, gavome informacijos jog jis kreipesi ir darbo inspekcijas, uzsiima santazu. Yra pskeites labai daug darbovieciu. Niekur ilgai neisdirba.

ОПАСНО! НЕ верьте водителю очень страшный человек
Нервный, не слушает некого, кричит
новый водитель первый рейс , на четвертый день требовал уплатить аванс + зарплату 800 евр за месяц в перед, проехал итого 300 км за три дня ,сорвал загрузку ,фирма получила штраф , запил в рейсе ,пропал с машиной и грузом таможенным в Германии ,украл документы смр и паспорта на машину ,банковские карты ,отключил телефон ,шантажировал фирму не отдам машину ,нарушитель трудовой дисциплины ,не подчиняется не кому ,требовал ему не звонить и не контролировать его работу ,обманул сказал контроль отнял права ,просил оплатить его личные штрафы за старые года
.Вызывали полиции на водителя в Германии ,Польше ,Литве .Водитель жалуется в Профсоюзы