Zmogus ateina dirbti, visos salygos tinka, viskas gerai, taciau padirbejes viena diena tiesiog dingo.Iki siol nekelia telefono ragelio. Negaiskite braungaus laiko.
Jeigu norite sutapyti brangu laika ir patausoti savo nervus, suteiksime informacijos apie si zmogena.UAB "Intraja" Tel. 868634654 Algimantas.Niekam tikes vairuotojas, girtuoklelis.
Dirbo trumpai (pora gerų mėnsių), tačiau užteko kad suprastume, jog melagis kokių reta. Apgadino įmonės puspriekabę, nesąžiningas ir neatsakingas. Grįžęs iš reiso trim savaitėm dingo kaip į vandienį. Labai "myli" Valstybines institucijas.
Megejas isgert, del ko teko moketi LV policijai baudas. NESAZININGAS, visose saibose prirasyta km. ,melagis, kokiu reta. Pavoge visus dokumentus, kuro korteles, karneta ir santazuoja. Jigu norite tureti reikalu su Valstybinem institucijom, Tai jums garantuota, kada idarbinsit si zmogu irnedengsit jo is pirsto lauztu islaidu. pvz. rusu sienos praejimas be kvitu siekia 6000rub.
Girtuoklis. Išvažiavo į pirmą reisą į Rusiją ir dingo. Radau Pustoškej po 5 paru, pragėrė beveik visus pinigus duotus į reisą. Į darbą neateina, dokumentu nepasirašo, net atlyginimo neateina paimt. Pasakė, kad kreipsis į darbo insp. ir VMI. Grasina sudegint įmonės turtą.
I mi popalisj s etim vodiloj! !! brosil masinu i samoe glavnoe svoroval 1100 litrov topliva! !! !! !! Ne vkoem slucae ne berite ego! !! !! !! Govarit krasivo, na vseh zaluetsja. Nebudte naivnimi kak i mi! !!
Izvestnaja licnosts i nam, krasivo govorjat(pro svjazi Belorusskom FSB i. t. d. ), kogda zazali, na scet razhoda toplivo, to kilometraz Riga-Praga-Riga(dalse puskats bilo opasno jego) viros do 4300 km! ,porabotal u nas rovno 2 reisa! !!
Kolegos būkit atsargūs su šiu vairuotoju.Iš pažiūros normalus vyras,bet is pirmo reiso issvaiste visus pinigus duotus i reisa,apgaudineja kad sumokejo bauda,viskuo nepatenkintas,megsta rasyti skundus darbo inspekcijai. Bukit atsargus,atleidus ji is darbo, iskart sulauksit VKTI patikrinimo.
Šis vairuotojas yra nekontroliuojamas, konfliktiška asmenybė, neklauso transporto vadybininko. Važiuoja kaip jam patinka. Įmonei toks vairuotojas neša tik nuostolį.
Stasys Steponavicius Visiskas nesuprantantis nieko apie vairavimą (per du menesius padarė 3 smulkias avarijas) ir dokumentų tvarkymą. Dažnai po reiso mašinoi vienas gadavo ir po kiekvieno savaitgalio ateiną į darba su kvapeliu. Kabinoje pas ji visiška netvarka - kaip šiukšline.Galu gale sudaužė į šipulius mašiną su puspriekabę ir savo pasiteisinimui sako kad niekada to daugiau nedarys. Visiškai nesuvokia padėties, kokia zala yra padarės įmonei.Saugogites to žmogaus tai pijokas ir degradaves žmogus su nekaltu veidu.
Stasys Steponavicius Visiskas degradas,nezinantis kas yra CMR ,EX1 visikai nesuprantantis - nieko.Gali sudauzyti masina ir pasiteisinimui nesuvokiantis ka yra pridares kokia imonei zala.Vezantis savo poziuriu sau cigaretes (kontrabanda)ir nezinantis kad tai istatymiskai draudziama.Saugogites visapusiskai jo vieta kolukyje prie traktoriaus vairo ir nieku gyvu nesugalvokite prisijimti sau nasta !!!!Tokius idijotus reikia visapusiskai apsaugoti nuo transporto premoniu ir neprileisti nei per 50m - tai yra visiskas zmogaus degradavimo isikunijimas.
1952 g.rozdenija,Tehniceski bezotvetstvennij,
negramotniy v otnashenii oformlenija dokumentov,prosto kak govorjat klienti mozet katatjsja na mashine,a zaodno i gruz otvezti,rezko reagiruet na zamecanija kasajushiesja ego proscetov,konecno nehvatka horoshih voditelei skazivaetsja na kontingente trudovih rezervov,lucshe imetj neskoljko normaljnih voditelei,cem postojannie problemi po melocam,kotorie v konecnom itoge privodjat k znaciteljnomu uronu.nerekomenduju dlja profesionaljnoi raboti,budet nekotoroe vremja molcatj,tak kak u nego mnogo dolgov banku,a potom vam pridet scet ot Mercedes Benz kompanii,gde voditelj nadelal delov i v sud potjanut vashu kompaniiju, nesoobscaet svoevremenno dispetcheru nuznuju informaciju, v rezuljtate cego,pozdno klientu vistavljatj scet za prostoi,Emu daze slozno zamenit scetki na stekle,v rzuljtate cego steklo pocarapano,sa polgoda,nesoobscaet cto u mashini zabilisj filjtra,v rezuljtate edet s povishennim rashodom,katorji vozmestitj nevsostojanii,pri sdace mashini okazalasj nedostaca topliva v 250 l + pererashod na 100. Eduard
1955 g.rozdenija.Prorabotal nepolnih 3 mesjaca na novoi mashine.Priehal s Rossii s tamozennim gruzom v subbotu,iskali ego ponedeljnik i vtornik,telefon neotvecal,okazalsja doma v nevmenjaemom sostojanii,V reise pjanim poiman nebil,no nekotorie neponjatnie zaderzki byli.Vidimo vozvrast i ( kak vyesnnilosj iz ustnogo obscenija ) necastoe ,no mochnoe izlijanie + mnogo kurenija,skazivajutsja na ego reakcii.cuvstvuetsja nekotoraja zatormozennost.nerekomenduem dlja serjeznoi i professionaljnoi raboti
Buvo pagautas Vokietijos policijos kai girtas vazinejosi su pakrautu sastatu, parvezus ji i Lietuva jam buvo duotas sansas atidirbti visas skolas kurias pridare bet jis gere pasislepes darbo metu.
Aferistas. Atveze masinos norma 40l/100km ir dar nuslepe 2 pylimus 200 ir 800litru. Grasino numesti masina Cheliabinske jeigu nepervesime avanso. Galiausiai grizdamas namo uzkabino kita masina. Patirtis su juo liudna.
Geria, padarė avariją. Prancūzijoje papuolė girtas žandarmams. Automobilį žandarai sulaikė.
Atidavė, kai sumokėjom už girtuoklį baudą. Nuostoliai
8-65254384
S.m. gruodzio 1 d. Prancuzijoj, "atstojaus" metu, parkinge, neblaivus, sugebo apgadinti musu imones, net puse metu neturinti, vilkika ir dar du kitos imones. Jo girtumo nepavyko irodyt, bet mes zinom puikiai kad jis buvo girtas. Gryzes is reiso reikalavo visu jo uzdirbtu pinigu, nes kitaip kreipsis i atitinkamas instancijas, jokie kompromisai jo netenkino. Pasiseke mum kad bent kasko dengia remonta, kitas islaidas teks dengtis patiems t.y. masinos grazinimas is prancuzu be priekabos, lizingas kol masina stoves remonte ir pan. Jei nenorit panasiu problemu siulyciau vengti sito veikejo.
Add comment
negramotniy v otnashenii oformlenija dokumentov,prosto kak govorjat klienti mozet katatjsja na mashine,a zaodno i gruz otvezti,rezko reagiruet na zamecanija kasajushiesja ego proscetov,konecno nehvatka horoshih voditelei skazivaetsja na kontingente trudovih rezervov,lucshe imetj neskoljko normaljnih voditelei,cem postojannie problemi po melocam,kotorie v konecnom itoge privodjat k znaciteljnomu uronu.nerekomenduju dlja profesionaljnoi raboti,budet nekotoroe vremja molcatj,tak kak u nego mnogo dolgov banku,a potom vam pridet scet ot Mercedes Benz kompanii,gde voditelj nadelal delov i v sud potjanut vashu kompaniiju, nesoobscaet svoevremenno dispetcheru nuznuju informaciju, v rezuljtate cego,pozdno klientu vistavljatj scet za prostoi,Emu daze slozno zamenit scetki na stekle,v rzuljtate cego steklo pocarapano,sa polgoda,nesoobscaet cto u mashini zabilisj filjtra,v rezuljtate edet s povishennim rashodom,katorji vozmestitj nevsostojanii,pri sdace mashini okazalasj nedostaca topliva v 250 l + pererashod na 100. Eduard
Atidavė, kai sumokėjom už girtuoklį baudą. Nuostoliai
8-65254384