Andrius Lartana. Saugokitės šio vairuotojo turėsite tikrai daug rupeščio rašo skundus konkrečiai visi ji skriaudžia užsikodaves ar tik ilgam klausimas daugiau info 865022066
Viskuo nepatenkintas, po reiso beveik niekada negrazina likusiu pinigu. Visada mazas atlyginimas. Pagrindinis posakis "Vat kitur gauciau zymiai daugiau..." Paskutiniu metu negeria, bet megsta rasyti skundus darbo inspekcijai. Todel geriau saugokites. Plius alimentai
Логист,отработал 3 месяца во время работы занимался только компьютерными играми.при увольнении пишет кляузы во все инстанции,какие только знает!!!ОСТОРОЖНО!!!
Откровенный вор и не добросовесный водитель. Уехал в рейс со вторым водителем и сбежал на предложенную халтуру. Расход топлива 58.9 литра на 100 км. По возвращению из рейса фирма недосчиталась более 350 литров топлива, которое пропало в рейсе. На телефон не отвечает, на просьбу приехать и отчитаться менеджеру за рейс действий не поступило. Будьте аккуратны.
Šis vairuotojas važiavo pas mus tik vieną reisą. Tik grįžęs pradėjo teikti pilna sąrašą reikalavimų. Pvz.: niekur nevažiuosiu- kol neatsiskaitysite ir t.t. Pats automobilio niekam nepridavė, stiklas sudaužytas, kuro perdeginta it t.t.Kai galutinai atsikaitėme,parvežto frachto taip ir negrąžino(pasisavino).
Saugokitės alkoholikas.Sudrožė apynaują mašiną.Per reisą pardavė 1 t. kuro, grįžęs numetė pareiškimą, ir pradėjo rašinėti skundus į valdiškas institucijas
ISDIRBO 145 DIENAS,SUDAUZE 7 MASINAS KURIU SAMATA DAR NEAISKI, SULAUŽE 2 NAUJUS AUTOVEZIUS!!!
ISVAZIUODAMAS I REISA PALIKO NAUDOTIS SAVO ARTIMIESIEMS KURO KORTELE DUOTA JAM ASMENISKAI NOUSTOLIS IMON.1200LT,VAZIUOJA IS TASKO A I B TIESIAI PER APLINKUI,VAZIAVIMUI TAISYKLES NEEGZISTUOJA IR T.T....
Sveiki kolegos,būkit atsargūs su šiuo vairuotoju.Dirbo tik šešis mėn,ir retas reisas kad neužgertų pusiaukelėje.Visi reisai buvo problematiški.Pastoviai vėluoja pristatyt krovinį. Telefonų saskaitos už telefoną auga kaip ant mielių.Pasiteisinimas- priskambina klijentai,o pakėlus išklotines -skambinta ne darbo reikalais.Tokiais žmonėms tikėti negalima-jie nebepasitaiso,nors po kiekvieno reiso mušasi i krūtinę,jog taškas-daugiau nebus.Klauskit tel +37068638169
Šis fruktas dirbo pas mus 6 mėn. Per ta laiką "suėdė" 3 metu mašiną. Priėmus dirbti aiškinino kaip jis viską žino ir supranta, bet pasirodo neskiria diskinių nuo būgninių stabdžių.Žmogus prasiskolinęs bankams ,todėl visais būdais stengiasi atsigriebti.Paskutiniu reisu pardavė atsarginį ratą,14 naujų diržų ir nunešė 800l kuro.Viską palikęs pabėgo, neatėjo atsiskaityti su įmone.Nubėgo skūstis į darbo inspekciją. Saugokitės "erelio" iš KAUNO
Напарник K.Fedorovs - вернувшись из Испании с перезатаможкой в Риге 23.12.2008 в 22:00 (на рождество) бросил машину с грузом свежих овощей на терминале. Находился в пьяном состоянии в момент загрузки, так как у него было день рождение. На телефонные звонки не отвечает, очень не надежный, не имеет профессиональных навыков. Медленно соображает.
Вернувшись из Испании с перезатаможкой в Риге 23.12.2008 в 22:00 (на рождество) бросил машину с грузом свежих овощей на терминале. Находился в пьяном состоянии в момент загрузки, по телефону сослался на простуду. Спасибо клиенту, который своевременно сообщил об этом инциденте. Взяв во внимание еще и предыдущие "заслуги перед отечеством" данный господин очень не надежный, не имеет профессиональных навыков, побывал в нескольких авариях.
Norime perspeti transporto imones, i kurias kreipsis vairuotojas Raimondas Reivytis. Tai yra labai neatsakingas ir nenuspejamas savo veiksmais vairuotojas. Manome, kad yra ypac pavojingas visais su transportu susijusiais klausimais. Turime ziniu, kad jis dabar bandys ieskoti darbo Klaipedos regione. Smulkesne info 861039467.
Atejo prasyti darbo neturedamas tesiu.Vadovas geranoriskai padejo jas isigyti,taciau pirmas reisas irode Eugenijaus Naviko supuvimo ir degradacijos lygi. Sugadinta MB greiciu deze, pasisavinti pinigai,skirti keliones islaidoms,asmeniniai pokalbiai telefonu uz 1500 lt ir galiausiai uzgėrimas vezant brangu krovini i Urala. Turejom skubiai siusti kita vairuotoja pakeitimui.Suklysite, jei pasiulysite siai asmenybei darba savo firmoje.
Любит поспать,устонавливает свой график работы,в рейс едет когда ему удобно.Руководство не слушает,потому что он всегда прав.Очень проблемный водитель,будьте бдительны!!!
Diemžēl, pati šīs atsauksmes (par Vladimiru Osipovu) ieraudzīju daudz par vēlu.
No mūsu puses, alga viņam regulāri tika maksāta pirms līgumā noteiktā termiņa. Nepārtraukti bija kaut kādas problēmas ar Vladimiru, un apzinājāmies, ka riskējam viņu sūtīt kārtējo reizi reisā, jo no mašīnas viņš ļoti maz ko saprot, nereti tika pieķerts melos, un, grudrs viņš pilnīgi noteikti nav.
Atlaidām no darba viņu 01.10.2013.
Pēdējos reisos viņš pamanījās mūs ne pa jokam pārsteigt:
1)Bija jāveic reiss Latvija – Francija-Latvija. /kravas automašīna: 2006 gada SCANIA R 420/. Latvijā Vladimirs iekrāvās , brauca uz prāmi (LV-DE), Travemundē, uzreiz nobraucot no prāmja, viņš zvana mūsu mehāniķim, cenšas ieskaidrot, ka pēkšņi stūres stienis pats no sevis ir saliecies un viņš nevarot tālāk braukt. Turpat Travemundē servisā samaksājām 600 EUR par remontu (+2 dienas dīkstaave Travemundē). Vladimiram, atgriežoties Latvijā, tiek konstatēts, ka mašīnai ir praktiski pilnībā nodilušas priekšējās riepas (kuras, protams, ir jāmaina), + vienas priekšējas riepas savērsums. Tiek secināts, ka Vladimirs ir uz kaut kā uzbraucis LATVIJĀ, stūris stienis saliecās, bet, viņš, nevienam neko nesakot turpināja braukt līdz LIEPĀJAS prāmim, kā rezultātā nodila priekšējās riepas (pilnībā jaunas tika liktas 2 mēnešus iepriekš), uzbrauca uz prāmja, un, nobraucot no prāmja VĀCIJĀ, TRAVEMUNDĒ, viņš zvana mehāniķim un saka, stuures stienis saliecies, tālāk braukt nevaru.
2)Francijā, veicot kompresora blīves maiņu, izlēja antifrīzu, neielēja atpakaļ, kādu gabaliņu nobrauca un zvanīja mūsu mehāniķim, lai pajautātu, kāpēc viņam motors karst. Mehāniķis, savukārt, viņam pajautāja: antifrīzu ielēji? Uz ko Vladimirs viņam atbildēja, nē, priekš kam? Par nelaimi mums, motors bija tiktaal paarkarsis, ka ir nepieciešams veikt motora remontu aptuveni 2000 LVL vērtībā. /kravas automašīna: 2006 gada SCANIA R 420/.
Pēc atlaišanas no darba, Vladimirs iet uz visām iespējamām instancēm / kur viņam ļoti palīdz sieva latviete/, apmelo mūsu kompāniju bez jebkādiem sirdsapziņas pārmetumiem.
Visām pārējām transporta kompānijām silti iesaku nepieņemt darbā V. Osipovu.
Сегодня 9.01.2014 года Уволили этого водителя! Перед тем как брать его на работу прочитал отзывы, но он так красиво убеждал, что больше не пьёт и. т. д. приняли к себе, первый рейс сделал хорошо, второй тоже но уже нервничал и ведёт себя неадекватно, третий рейс запил, 2 недели искали его ,ключи нашли у него дома! ПЛОХОЙ ВОДИТЕЛЬ!
Психопат. Присваивает рейсовые деньги и отказывается выполнять свои прямые обязанности.
• Выполняя рейс по маршруту Австрия – Чехия – Латвия в период отказался ехать на второе место загрузки в Чехию мотивируя это тем, цитата «я не хочу в выходные дни сидеть в Европе».
При увольнении натравил на нас все возможные инспекции
Turejau analogiska atveji su siuo vairuotoju,tik vaziavo su tentine puspriekabe,pridare kruva problemu,pradangino 2 atsarginius ratus,ir taip pat apskunde darbo Inspekcijai.Apie sito vairuotojo kompetencija negali buti nei kalbos
RAUDELIŪNAS MINDAUGAS. Melagis ir aferistas. Nuolatos meluoja, pinigai dingsta, kai išvažiuoja į reisą, tai jį apvogė vairuotojai, tai dar kažkas. Vieni minusai, reikia krovinį vežti -25 C, po pervežimo paaiškėjo jog pervežė +25, iš vis nemasto, ir teigia kad jis nekaltas. Finale, kai atleidom dėl minusų kuriuos patyrė įmonė, parašė pereiškimą darbo inspekcijai. PASISAUGOKIT
Добавление отзыва о ненадежном водителе
ISVAZIUODAMAS I REISA PALIKO NAUDOTIS SAVO ARTIMIESIEMS KURO KORTELE DUOTA JAM ASMENISKAI NOUSTOLIS IMON.1200LT,VAZIUOJA IS TASKO A I B TIESIAI PER APLINKUI,VAZIAVIMUI TAISYKLES NEEGZISTUOJA IR T.T....
daugiau informacijos tel.869834136
No mūsu puses, alga viņam regulāri tika maksāta pirms līgumā noteiktā termiņa. Nepārtraukti bija kaut kādas problēmas ar Vladimiru, un apzinājāmies, ka riskējam viņu sūtīt kārtējo reizi reisā, jo no mašīnas viņš ļoti maz ko saprot, nereti tika pieķerts melos, un, grudrs viņš pilnīgi noteikti nav.
Atlaidām no darba viņu 01.10.2013.
Pēdējos reisos viņš pamanījās mūs ne pa jokam pārsteigt:
1)Bija jāveic reiss Latvija – Francija-Latvija. /kravas automašīna: 2006 gada SCANIA R 420/. Latvijā Vladimirs iekrāvās , brauca uz prāmi (LV-DE), Travemundē, uzreiz nobraucot no prāmja, viņš zvana mūsu mehāniķim, cenšas ieskaidrot, ka pēkšņi stūres stienis pats no sevis ir saliecies un viņš nevarot tālāk braukt. Turpat Travemundē servisā samaksājām 600 EUR par remontu (+2 dienas dīkstaave Travemundē). Vladimiram, atgriežoties Latvijā, tiek konstatēts, ka mašīnai ir praktiski pilnībā nodilušas priekšējās riepas (kuras, protams, ir jāmaina), + vienas priekšējas riepas savērsums. Tiek secināts, ka Vladimirs ir uz kaut kā uzbraucis LATVIJĀ, stūris stienis saliecās, bet, viņš, nevienam neko nesakot turpināja braukt līdz LIEPĀJAS prāmim, kā rezultātā nodila priekšējās riepas (pilnībā jaunas tika liktas 2 mēnešus iepriekš), uzbrauca uz prāmja, un, nobraucot no prāmja VĀCIJĀ, TRAVEMUNDĒ, viņš zvana mehāniķim un saka, stuures stienis saliecies, tālāk braukt nevaru.
2)Francijā, veicot kompresora blīves maiņu, izlēja antifrīzu, neielēja atpakaļ, kādu gabaliņu nobrauca un zvanīja mūsu mehāniķim, lai pajautātu, kāpēc viņam motors karst. Mehāniķis, savukārt, viņam pajautāja: antifrīzu ielēji? Uz ko Vladimirs viņam atbildēja, nē, priekš kam? Par nelaimi mums, motors bija tiktaal paarkarsis, ka ir nepieciešams veikt motora remontu aptuveni 2000 LVL vērtībā. /kravas automašīna: 2006 gada SCANIA R 420/.
Pēc atlaišanas no darba, Vladimirs iet uz visām iespējamām instancēm / kur viņam ļoti palīdz sieva latviete/, apmelo mūsu kompāniju bez jebkādiem sirdsapziņas pārmetumiem.
Visām pārējām transporta kompānijām silti iesaku nepieņemt darbā V. Osipovu.
• Выполняя рейс по маршруту Австрия – Чехия – Латвия в период отказался ехать на второе место загрузки в Чехию мотивируя это тем, цитата «я не хочу в выходные дни сидеть в Европе».
При увольнении натравил на нас все возможные инспекции