Turi problemų su alkoholiu, jokio atsakingumo, darbe pasirodo po 2 savaičių, matyt kai pinigai baigiasi. Atsargiai, pastoviai gasdina įvairiom instancijom.
Labai "gudrus" vairuotojas. Kuro normos apie 40. Sugeba pamesti į reisą duotus pinigus. Atleidome iš darbo, parašė skundą į darbo inspekciją, atšvietė išrašytus atostoginius. Jei priimsite į darbą, bus problemų, nes kai kalba tai atrodo labai protingai, o iš tikruju labai problematiškas.
Kolegos venkite šito rimto vairuotojo kol gerai tai gerai, bet gerumas greitai baigėsi tai apskundė visoms įmanomoms institucijoms. Tai patikrinimų tiek apturėjom vien per šį veikėja kiek dar nesame turėję per visą savo gyvavimo laiką. smulkesne info 865694407
Vnimanie! !! ! Sel na masinu i privjoz 37litrov na 100km. Zagnali v servis ,pomenjali forsunki i ON UMUDRILSJA PRIVEZTI 42!! !! ! Pri etom prignal masinu na bazu i slinjal. Na utro okazalosj 4to razbiti spojleri na kabine, pomjat pricep. Vozmesatj ne sobiraetsja, UGROZAET FININSPEKCIEJ! !! !! !
uz reisa Varsuva -Vilnius, nesutapo 260 litru, ir taip visada. sienos praejimas po 100 eur. Labai nesaziningas vairuotojas. Gali surasti kita darba, ir palikti masina
Kuro uz puse reiso nesutampa po 300 litru, sienos praejimas ne maziau, kaip po 150 euru, nors krovinis su visais dokumentais. Kai isskaiciavome, pusiaukely pallieka masina ir parase pareiskima
Ne pravilno zakrepil gruz-shtraf v Avstrii 230 eur. Zabil popolnitj go box v CZ shtraf 1000kron i zabrali tehtaloni (vosstanovili za 40Ls). Poehal na sverku v CSDD ,po doroge razbil instrumentalnij jasik na polupricepe, povredil otbojnik, razbil zadnij fonarj. I ETO VSJO ZA ODIN REJS! !! !! Masinu prignal na bazu i skrilsja.
Удивительный водитель, производит приятное впечатление, хорошие рекомндации. ЗАПИЛ в первом рейсе, проехал пьяный по литве от Каунаса до Вильнюса. На выгрузке поймали (спал на руле)
Pasigailejom zmogaus, priemem i darba 2 karta, o pasirodo - zmogus praejunas ir dar "genys". Megsta valdiskas institucijas ir giriasi visiems savo įgyta praktika toje srityje. Siulyciau rimtai apmastyti pries priimant i darba.
Bukite atsargus su siuo vairuotoju. Pirmo reiso metu, sudauze automobili, zadejo kompensuoti zala, tada dingo kaip i vandeni. Atleidus is darbo pagal pravaikstas, sulaukeme sveciu is darbo inspekcijos, FNNT, neva visi dokumentai yra suklastoti. Kreipemes i teisma, del zalos atlyginimo. Issamesne informacija tel. 8-69872526
LABAI NEPATIKIMAS VAIRUOTOJAS, ŠIS VAIRUOTOJAS PILNAS P. .. .. .. .. .. .. NEIMKIT JĮ Į DARBĄ IR TAI VISIEM SAKYKIT. JAM REIKIA APSKRITAI ATIMTI VAIRUOTOJO PAŽYMĖJIMĄ IR NEPRILEISTI PRIE TRANSPORTO. BŪKITE ATSARGŪS.
Этот ч. .(человеком назвать трудно)ВОР с большой буквы. Думаю, что по нём давно уже плачет тюрма. О перерасходе или воровстве топлива писать даже не стоит-это обыкновенно. Сколько он своровал телефонов, то пора ему открывать свой магазин:-(( Будьте осторожны
Nepriiminėkite tokio vairuotojo, nes turėsite daugiau bėdos, nei naudos. Mašinos nemoka vairuoti, apie krovinio tvirtinimą, bei jo vežimą iš vis neturi žalio supratimo. Nesupranta "komandiruotės" prasmės. Pasišalina iš darbo vietos, be jokio perspėjimo, bei pasiaiškinimo, tiksliau tiesiogine ta žodžio prasme PABĖGO iš darbo vietos. O po to, dar sugeba skųstis VDI. PRIVALOMA PANAIKINTI ŠIO VAIRUOTOJO TEISES DIRBTI VAIRUOTOJO DARBĄ.
Он мошенник или сумасшедший? Не решил для себя до сих пор. Этот "водитель" поехал в первый рейс, сразу же попал в аварию, из D-07.. . в D-06.. . ехал три дня. О своем местоположении в конкретный момент времени отвечал: "Я возле Варшавы, проезжаю город Познань, скоро Белосток ". :( Про перерасход и неоправданные платежи я не пишу, это лишнее. В Вильнюсе передал машину другому водителю и пропал. .. вместе с отчетом, экспортным фрахтом и телефоном фирмы. На звонки не отвечает, по месту прописки говорят, что не знают такого. Готовлю документы в полицию. Если кто-нибудь имел с ним дело, отпишите мне. Кто он псих или вор?
Андрей Нестеренко p. k 180873-10322.
Устроился к нам на работу 28.10.2010. Водитель без опыта, мы пытались его обучить, но он трудно этому поддаётся. За время своей работы совершил следующие аварии:
30.10.2010 в Budrisko остановил безграмотно а/м, так что сзади наехала эстонская фура. Ремонт прицепа обошолся в ~2000ls.
16.11.2010 заплатил в Cz штраф за зеркало 500кр, якобы с водительской стороны должно быть 2 зеркала.
14.12.2010 не справился с управлением район Opole и протаранил правой стороной тягач+прицепом ограждение. Ремонт ~ 1100 ls с места происшествия скрылся (по дороге открылся сломаный ящик для ремней и было потеряно 13 штук. (Может кто-то нашёл? Верните их нам ).
26.12.2010 начал днём движение по Австрии (В Рождество) в результате штраф 220 eur. Водитель Нестеренко не умеет работать ни по шайбе, ни по чипу, делает переработки, не ориентируется по продолжительности дня и т. д. Плохо ориентируется по дорогам, любит разворачиваться на месте (запорол одну покрышку на прицепе-«взорвалась»). Куда ведёт навигация, туда и едет. Остальное по телефону.
Žmogus nereagavo į duotus nurodymus, bei neatvyko į darbą kaip reikėjo išvykti į komandiruotę, vėliau gavome atleisti iš darbo dėl sveikatos sutrikimų. Išmokėtas visas darbo užmokestis kreipėsi į darbo inspekciją. Daugiau informacijos tel. +370 614 50049
Работал у нас с 25.10.2010 по 13.11.2010. сделал 3 рейса и сразу уволился. получил расчёт, но при этом написал жалобу в трудовую инспекцию, якобы мы ему не дали трудовой договор. В результате мы сразу же попали на штраф 150 ls и на учёт в трудовую инспекцию+ потребовали все суточные-ещё около 400ls. Остерегайтесь Озолса, т. к. он является судьёй международного класса, сделал аварию на новой VOLVO 420 (перевернулься) и 2-ой год судится с фирмой, по его словам она ему должна 6000 Ls.
Añadir una reseña sobre un conductor temerario
Устроился к нам на работу 28.10.2010. Водитель без опыта, мы пытались его обучить, но он трудно этому поддаётся. За время своей работы совершил следующие аварии:
30.10.2010 в Budrisko остановил безграмотно а/м, так что сзади наехала эстонская фура. Ремонт прицепа обошолся в ~2000ls.
16.11.2010 заплатил в Cz штраф за зеркало 500кр, якобы с водительской стороны должно быть 2 зеркала.
14.12.2010 не справился с управлением район Opole и протаранил правой стороной тягач+прицепом ограждение. Ремонт ~ 1100 ls с места происшествия скрылся (по дороге открылся сломаный ящик для ремней и было потеряно 13 штук. (Может кто-то нашёл? Верните их нам ).
26.12.2010 начал днём движение по Австрии (В Рождество) в результате штраф 220 eur. Водитель Нестеренко не умеет работать ни по шайбе, ни по чипу, делает переработки, не ориентируется по продолжительности дня и т. д. Плохо ориентируется по дорогам, любит разворачиваться на месте (запорол одну покрышку на прицепе-«взорвалась»). Куда ведёт навигация, туда и едет. Остальное по телефону.