pijokas, gavo parvežti firmai pinigus su jais ir dingo.

Pijokas ir tiek. Reikia isvaziuot i reisa is vakaro viskas ok-ryte zacepas ir daugiadienes bet kur -namie, pusiaukeleje-iskrovime. Jei norite turet rupesciu priimkite. Vairas be stabdziu

Padave vieno vezejo rekomendacija, rekomendacija buvo gera, priemem. Alkocholikas, suvaziuoja viena reisa ir uzgeria. Reiso metu apdauze vilkika.

Pijokas, keturius reisus važiavo trys gere, isvažiaves i reisa prie rusijos sienos užgerdavo po savaite, gavom baudas už laiku nepristatyta krov. ,paskui sužinojom kad tas pats budavo ir kitose firmose, gaila kad nebera darbo knygeliu kuriuose prie rusu galedavo irašyti už ka atleidžiamas darbuotojas, butu visiems lengviau.

Nesilaikantis susitarimo žmogus, sudaro darbo sutartį su darbdaviu ir tiesiog nevyksta į darbą. Būkite atsargūs.

padirbo mėnesį antru ir dingo, nes prasidėjo gėrimo maratonas

dirbo 3 dienas antru vairu, tinginys ir beviltiškas.

Ne pijokas , bet vagių vagis. Tai kura pavagia, tai ištisai kyšius visur moka ir t. t. Žiauriai prasiskolinęs, todėl bandė vežti nelegalus į Angliją. Buvo pagautas, bet nuo firmos nuslėpė. Dabar atėjo bauda įmonei. Pradėjo rašinėti skundus į visas įmanomas institucijas. BUKIT ATSARGŪS

Jis ir du jo sunus Alminas ir Gedeminas , kaip teko susidurt vagys absoliutus .. po 1000 ltr nuo pirmo reiso

vagis .. 1000 ltr bande nuslept nerodydamas cekio jau pirmo reiso metu

Parasius pareiskima policijoje pasake, kad apie gauta frakta grynais Maskvoje nieko nezino. Vagis ir aferistas.

Šis vairuotojas važiavo pas mus tik vieną reisą. Tik grįžęs pradėjo teikti pilna sąrašą reikalavimų. Pvz.: niekur nevažiuosiu- kol neatsiskaitysite ir t.t. Pats automobilio niekam nepridavė, stiklas sudaužytas, kuro perdeginta it t.t.Kai galutinai atsikaitėme,parvežto frachto taip ir negrąžino(pasisavino).

Žmogus išdirbo gana ilgą laiką įmonėje. Kaip ir jokių nusiskundimų nebūtų. Tačiau visad dar net nepridavus duomenų sodrai-stresuodavo kur jo alga. Kažkaip ir nekreipėme dėmesio.. Vairuotojas PRAGĖRĖ teises, tad turėjome jį atleisti. Kadangi jis gyvena nuo įmonės per 150km , tai buvo ilgas vargas , nes jis nesugebėjo atvažiuoti parašyti prašymo atleisti, siuntėme jam laiškus. Galop sutarėme ,kad savaitės bėgyje (po susikambinimo su juo) galės atvykti atlyginimo. Po pokalbio sekančią dieną jis mus pridavė ginčų komisijai ,kad nesam sumokėja už du atgalinius mėnesius, nors jis visą laiką išbuvo biuliotenyje. :D taigi po šio nenustygstančio vairuotojo turim krūvas popierizmo, ir teisybė vienareikšmiškai vistiek mūsų pusėje. Žodžiu nepatariu dirbt (nors dirbo gerai) , bet kaip sakant tobulų nėra....

Atrodo gerai, bet bukit atsargus. Neturi jokios patirties, nors pripasakojo kad daug dirbes, sprogo pagalve, paskui padanga, teko važiuoti pačiam ir viska tvarkyti, melagis, RU pripasakojo kad padare avarija ir reikia pinigu, teko dar nusiusti nors buvo paduota dvigubai nei reikejo tam reisui, pasakojo kad visi darbdaviai apgaudineja o išejo kad apgavo pats, nesilaike susitarymo salygų mašina palikdavo kur papuola, gryžes mete mašina, nepaliko nei doku, nieko nepasake ir dingo, aferistas.

Pijokas ir vagis, paliko masina prie RU sienos eileje, gryžo su kitu vairuotoju iš musu firmos ir užmates kur palikti rakteliai tos mašinos apvoge[pavoge viska ka galejo nuimti ir išpilti], bet nežinojo kad yra stebejimo kameros, vienu žodžiu velnias be dantu, o koks paskui buvo gerutis kada viskas išaiškejo. Firmos telefona naudoja kaip savo, reise geria ir rašo visokias nesamones, kad paliks mašina ir t. t, nestbilios psichikos

Ni4ego ne ponimaet v ma6inah! !! Vmesto togo 4tobi samomu pomenjatj zasoriv6ijsaj toplivnij filtr, vizval evakuator! !! ! Kak sledstvie s4ot na 1000 eur! !! !! Eto ewo horo6o 4to v PL! !! Soobwaet o tom 4to uvoljnjaetssja za 2 4asa do viezda v rejs. I brosaet klju4i.

V tretjem rejse zapil tak, 4to pri6lsj otpravljatj voditelja ,4tobi zabratj ma6inu iz rajona PL-CZ granici. Ostorozno! !! !

dirbo 4 dienas, problemų ir grasinimų gavom dauk, nors ir avariją padarė, pabėgo iš įvykio vietos, tai policija ieškojo.

Neprognozuojamas pijokas. Is vakaro pazada vaziuot i reisą, o ryte i tel skambučius neatsiliepia. Sugebejo per kadencija prakalbet telefonu 1300lt ir nesijaučia kaltas. Jei norite daugiau info skambinkite

Nerekomenduoju

CIA TAI VISAI TOPU TOPAS. .Pirma darbo diena ,turejo priekabai pakeisti padangas. Atsikabino priekaba ir nuvaziavo su (galva) i serviza! Antra diena ,buvo palidetas iki parkuote sugebejo pasimesti keli, tercia ir paskutine darbo diena nesugebejo rasti adreso, neskiria datu saibas pildo rytdienos diena

Megejas isgert(chroniskas girtuoklis). Gaves apinauji MAN, jau po pirmo reiso grizo visas apgadintas. Simtas priezasciu visur ir visada, toks jausmas ne i reisa vaziavo ,o skrido i MENULI. BALTARUSIJOJ dingo savaite, sugebejo muitinei prisigerti, gavom laiska su pertenzija

Atejas i imone dirbti nustate kosmines kuro normas ne tik sau, bet ir kitiems imones vairuotojams. Pas visus vilkikus tapo vienodos kuro normos 37lt. Grizes po reiso pristato cekius butent atitinkancius w pasat kuro baka 110l. Reise pilasi kelis kartus, nors buvo isakyta piltis viena karta. Neuzilgo ta pati pradejo daryti kiti imones vairuotojai. Grinas (VADEIVA)! !! !! !!

Tikrai labai geras ir saziningas vairuotojas. Dirba pas mus, jokiu problemu nera.

Nuolat keicia darbo vieta, kadangi turi skolas, del ko pastoviai iesko anstoliai. Reiso metu dingsta keliom parom, pastoviai kuro trukumas. Pasisavino imones pinigus, neiseina i darba. Iskelta baydziama byla! !! !BUKIT ATSARGUS