Roman Krasilnikov otrabotav ne polnyh 3i mesjaca razbil nam mascinu v PL v trezvom sostojanie na summu 9000ls, rastalis ne druzheljubno, posle uvolnenija napisal zhalobu v darba inspekciju-" krasavec"
Pirmą kartą išvažiavo į reisą kartu su antru vairuotoju, Prancūzijoje norėjo parduoti visas įmonės kuro korteles, gerai, kad važiavo antras vairuojojas, kuris neleido to padaryti. Tada išlipo ir paliko mašiną.
Tai darbuotojas, kurio niekam nerekomenduojame priimti nei kaip mechaniko (šaltkalvio) nei kaip vairuotojo. Išvyko į reisą, tris savaites gėrė, kol šeima parskraidino į Lietuvą. Turėjome skraidinti kitą vairuotoją parvaryti paliktą mašiną.
Сегодня 9.01.2014 года Уволили этого водителя! Перед тем как брать его на работу прочитал отзывы, но он так красиво убеждал, что больше не пьёт и. т. д. приняли к себе, первый рейс сделал хорошо, второй тоже но уже нервничал и ведёт себя неадекватно, третий рейс запил, 2 недели искали его ,ключи нашли у него дома! ПЛОХОЙ ВОДИТЕЛЬ!
Психопат. Присваивает рейсовые деньги и отказывается выполнять свои прямые обязанности.
• Выполняя рейс по маршруту Австрия – Чехия – Латвия в период отказался ехать на второе место загрузки в Чехию мотивируя это тем, цитата «я не хочу в выходные дни сидеть в Европе».
При увольнении натравил на нас все возможные инспекции
Не рекомендуем данного товарища, будьте осторожны! С первого дня собирает " компромат" (как ему кажется)на работодателя, затем на пару с женой(юристом Людмилой Приедите) шантажирует, угрожает походами в различные органы. Постоянно ноет, всем недоволен, все кругом плохие, один он хороший. По факту абсолютный непрофессионал. Постоянные жалобы от клиентов на хамство( а оно надо? ).
перс. код : 300468-11026
Сделал всего 2 рейса, за последний не отчитался. Зато в течении последнего рейса снял с рабочей карточки 480 ls. Общий расход топлива по итогам 0,45л. Машину бросил в гараже, на телефон не отвечает.
С 2008 года?! :) Где Я был ранее когда брал этого мудня. Прошёл границу на Россию. 2 дня бухал. Телефоны не поднимал. Разгрузившись, поехал домой, обратку сорвал. Неадекватен. Баба в джинсах, элементарные проблемы тех. характера в дороге решить не по зубам, он ведь водитель, а не какой-то там механик, он пришёл рулить. За техникой не следит, в кабине срач, плохо пахнет. Не самостоятелен как ребёнок. В коллектив не влился, все косились. Чмо.
otziv napisal
Амбициозный нахал!Что хочу,то и делаю!Хочу еду,хочу нет!Все указания руководства,порядок работы и отчётности,установленный на фирме-это не для него.Кому нужны проблемы и постоянная головная боль-это Ваш клиент!
Человек с нестобильной псхикой, неадекватный. Счетает, что машина фирми ему доверена для выполнения приватных халтур. Во время рейса по Европе проехал 600 км выполняя собственную халтуру, снял денги с конта фирмы. По прибытию в Латвию бростл машину и пропал. Нельзя доверять никакой транспорт и материальные ценноcти.
ВОР привозит дрова вместо салярки с левыми чеками менты и таможня это как само сабой не реальные суммы постоянно не может ехать якабы по семейным делам все время ноит что все плохо ну и т. д. и в оканцовке заехал из россии слил саляру и бросил машину в резекне, так что не дай бог кому с ним связатся
Vairuotojas be vairavimo patirties, atbuline eiga važiuoti nemoka iš viso, važiuoja nebent tiesiai. Krovinio tvirtinti nemoka, kokie dokumentai priklauso prie krovinio nesupranta, Rusijos leidima paliko pasieniečiams ir t. t. Visiškas žioplys. .. ..
Ta pati situacija. Jis pas mus atejo 2012 metu sausį. Išvaževęs į reisą (po Europą)pradėjo reketuoti, neva mokėk jam tiek kiek jis prisiskaičiavęs, kitaip paliks mašiną arba nepristatys krovinio ir pan. Pavyko susitarti tik kai įsikišo savininkai. Per CH važiuot atsisako, per PL bijo, nes keliai blogi. Gryžęs i Lietuvą numetė mašiną su kroviniu ir neužbaigė reiso, teko ieškoti kito vairuotojo, kad iškrautų. Pastoviai grasino advokatais ir po visko dar kometrarų prirašė i internetą.
Atejes i darbo pokalbi kalba labai graziai, kad viskas tinka, vaziuos, dirbs. Pirma diena atejus i darba pradejo prasyti avanso ir kuo didesnio, pagrisdamas kad neturi pinigu. taip pat pasieme mokini ir jam reikia pirkti maisto ir pan. Avansas buvo padarytas. Poto pasikrovus krovini apie 18 h vakare vilkikui atsirado daugybe problemu del kuriu jis nebegalejo isvaziuoti i reisa. Reikalavo pakeisti "galva". Operatyviai suorganizavus servisa ir nieko zymaus neradus apie 22h jis vistiek nebegalejo vaziuoti, nes "baigesi" bendras laikas, nors yra du vairuotojai nors pradejo darba 11 h ryte. vaziuojant per Lenkija mokyti mokini kategoriskai atsisake. Po visu siu ivykiu buvo nuspresta, jog geriau atsisveikinti su siuo vairuotoju ir jo mokiniu. Atvykus ryte pareiske, jog avanso negavo ir nieko nesiruosia grazinti. Dar bandant kieme stabdyti isvaziuojant, ignoravo ir nestojes isvaziavo. Galbut tai ir buvo jo planas greitai pasipelnyti pinigu. Nezinia kas butu, jei isvyktu i reisa.
Nuolat konfliktuodavo su vadyba. Išeidamas iš darbo paraše pareiškimą išeiti iš darbo " dėl darbdavio įsipareigojimų nevykdymo" . Kadangi mums iki šiol neaišku kokių įsipareigojimų mes nevykdėme, teko ilgą laiką bendrauti su darbo inspekcija. Ir dar neaišku ar tai paskutinė institucija į kurią jis kreipėsi.
Tai vairuotojas ,kuris nuo pat pradžių sukelia problemų. Pastovus kuro trūkumas, Ignoruoja visus duodamus nurodimus, neprižiūri mašinos techniškai tvarkingos, o kai po viso to nori atleisti iš darbo - tai prasideda rašinėjimai į darbo inspekciją su visokiom nebūtom pretenzijos ir šmeižtu. Patarčiau nepatikėti, pirmo pokalbio metu, " saldžiais grąžbiliavimais" . Čia" artistas" kaip reta.
Adicionar um comentário sobre um motorista imprudente
• Выполняя рейс по маршруту Австрия – Чехия – Латвия в период отказался ехать на второе место загрузки в Чехию мотивируя это тем, цитата «я не хочу в выходные дни сидеть в Европе».
При увольнении натравил на нас все возможные инспекции
Сделал всего 2 рейса, за последний не отчитался. Зато в течении последнего рейса снял с рабочей карточки 480 ls. Общий расход топлива по итогам 0,45л. Машину бросил в гараже, на телефон не отвечает.
otziv napisal
Za eto vremia uspel pabit pricep, nagadit novuju mašinu i popast pjanij v Litve policiji.