Megsta isgert. Vaziuoja bet kaip, niekur nespeja, miega visada ilgiau negu reikia. Kuro norma 35 su Actrosu. Per 6 darbo savaites marsrute Be-Fr nesugebejo nuvaziuoti 12000km ir spejo apgadinti vilkiko 2 faras uz 200 eur.
Сначала проходил границу 2 дня, но очередь была 0 машин. Потом внезапно машина сломалась и попросил запчасть. Далее прошел границу и отключил телефон на два дня. Постоянно требовал денег на солярку и кричал, что расход у него 140 литров на 100 км. Приехал на растаможку через три дня. После растаможки с трудом добрался до выгрузки, затем снова отключил телефон на три дня. Оказось, что у него в России родственники. Пришлось выманивать хитростью и ехать лично за машиной.
перед приемом на работу - следует водителя проверить на алкоголь.
пришёл на работу дважды с перегаром - квасил до утра.
первый раз простили - второй раз уволили.
рассказывает сказки о том что не пьет и не курит.
Амбициозный и очень конфликтный человек!! Дважды уходил из фирмы бросив груженную машину по среди рейса и сорвав загрузку! Предатель с большой буквы!! Очень ненадежный человек!!
Atsargiai su šituo žmogumi. Labai nestabilios psichikos.Apsimeta tikru profesionalu,išdirbo pas mus 1 metus, bet tik dėl to ,kad turėjo ADR.Per tą laiką turėjo 2 autoįvykius, suplėšė puspriekabės stogą,sugadino vieną padangą,gavo baudą už ašies perkrovą 800eur(pusę baudos apmokėjo įmonė).Jo kuro norma visada daug didesnė nei kitų vairuotojų, nepaisant to jam nei karto nebuvo atskaičiuota už kurą.Buvo atleistas iš darbo šalių susitarimu, su juo buvo pilnai atsiskaityta. Atleistas iš darbo grasino susidoroti su mūsų buhaltere. Žadėjo apskųsti musų įmonę visom valstybinėm institucijom. Nepatingėjo kelyje priversti sustoti mūsų vilkiką, sudarydamas avarinę situaciją.Prišokęs su mantiruote bandė daužyti vilkiką.
Atsargiai su šituo žmogumi. Labai nestabilios psichikos.Buvo atleistas iš darbo šalių susitarimu, su juo buvo pilnai atsiskaityta. Atleistas iš darbo grasino susidoroti su mūsų buhaltere. Žadėjo apskųsti musų įmonę visom valstybinėm institucijom. Nepatingėjo kelyje priversti sustoti mūsų vilkiką, sudarydamas avarinę situaciją.Prišokęs su mantiruote bandė daužyti vilkiką.
Ne vairuotojas, o tiesiog viršininkų viršininkas. Nori važiuoja į reisą, nori nevažiuoja, kuro normos neribotos, išlaidos taip pat. Krovinys paimtas, o jis nesiteikia išvažiuoti į reisą, susirenka daiktus savo/ne savo, ir lekia į valstybines INSTITUCIJAS.
Labai nervingas ir neatsakingas. Po reiso nusprende susirgti, masinos perdavimo ir issidarbinimo klausimus paliko spresti savo MAMAI. Daugiau info tel.
Nepasizymi punktualumu, visada veluoja, isvaziuoti i reisa laiku - misija neimanoma. Kantrybe truko kai atvyko i pakrovimo vieta galimai neblaivus, pasiulius blaivuma patikrinti alkotesteriu pasisalino nezinoma kryptimi, palikes masina likimo valiai bei pasisavines imones turta (kuro korteles)
Водитель не надежный.Закончил рейс и пропал , (потом оказалось что при разгрузке были проблемы относительно товара - подписал акт и ничего не сказал) чуть что прикрывается женой - которой не лень позвонить и поугрожать. Сам водитель не адекватен .
Zhivet v svoem mire, delaet shto hochet i kak zahochet. Neslushaetsa nachalstva, reguljarno otkazivaetsa ot gruzov, ochen ljubit sdelatj mnogo pauz vo vremja raboti. Posle zagruzki 2 chasa gotovit kushatj.
Касательно этого товарища, со своей стороны можем сообщить, что в 2009 году по топливной карточке слил у фирмы и присвоил топливо на сумму 1745 Ls. По данному факту было возбуждено уголовное дело (см прил). На что С.Кухаренко отреагировал следующим образом: через юридическую кантору попытался надавить на нашу фирму, с целью закрыть уголовное дело, в противном случае грозил устроить "весёлую жизнь". Два следующих года нам пришлось проходить проверки в налоговой, трудовой и автотранспортной инспекциях. Кроме того на счету этого "отличника труда" перегрев двигателя в 2007 году, с последующим капремонтом. Если вам по душе приключения или по жизни не хватает экстрима, а также у вас имеются лишние средства, то мы настоятельно рекомендуем вам этот эксперимент.
Ochenj problemhyj voditelj. Ne sovetujy bratj na rabotu, sklonen k vorovstvu, intrigam, vymogateljstvu. Kljavzy posypjatsja vo vse suchestvujuschie instanci. Kak okazalosj, eto proishodilo vo vseh kompanijah ,gde on rabotal.
Додавання відгуку про ненадійного водія
потом ещё пригрозил инспекцией и расправой
проверка обеспеченна.
пришёл на работу дважды с перегаром - квасил до утра.
первый раз простили - второй раз уволили.
рассказывает сказки о том что не пьет и не курит.
Ne razu ne pil, s etim problem netu.