Įmonėje vairuotojas suvažiavo tik kelias dienas kaip mokinys, tačiau po kelių dienų pasakius, kad reikės važiuoti vėl į reisą pasakė, kad jis niekur nevažiuos, nes jis nenori. Paprašius pasirodyti darbe ir aptarti tolimesnį darbą įmonėje vairuotojas atsisakė ir toliau į skambučius neatsiliepė. Labai nerimtas vairuotojas, suvažiavęs į vieną reisą jau jaučiasi, kad yra patyres vairuotojas, viska moka ir į reisą važiuoja tik tada kada nori pats.
Устраивается на работу для того что бы что то украсть или создать ситуацию для выманивания денег. Потом бежит жаловаться во все инстанции. Похоже этим и живет.
Priėmėme į darbą. Tai nuo pirmos reiso dienos važiavo kaip nori, neklausė nurodymų, nekeldavo telefono. To pasekoje vėlavome pristatyti krovinius, privažiavo virš 1000 tuščių kilometrų, patyrėme didelių nuostolių. Įtariame, kad reise girtavo. Norite problemų priimkite Vytautą Bernotą į darbą.
Neatsakingas, nesiskaito nei su klientas,nei su vadyba. Jis yra tik vairuotojas!!!! Jam neįdomu nei dokumentų sutvarkymas, nei pasikrovimo eiga, nei krovinių kiekis. Neprognozuojamas!!!! Atleistas už pravaikštas, ištisai gąsdina su VMI , VDI institucijom. O jam tik 20 metų !!!!
Važiavo tik vieną reisą, gavo mašiną, labai tvarkėsi, valėsi ir t.t. Reise, išsikrovime manevruodamas nulaužė dyšlio kilpą, pervedėm pinigus, kad suremontuoti. Grįžus negalėjo paaiškinti kur supylė 500 l. dyzelino, atleidom, liko skolingas 300 EUR, atiduosim antstoliams išieškoti.
Da, rabotal u nas neskolko reisov. Ne vijezzal v reiss, neskolko raz po pricine togo cto umer otec. Zabival naverno cto etot scenarij uze bil. Po 200 km ehal ctob najti parking s seksualnimu uslugami cto emu po duwe. Na ukazanije ne reagiruet. Piwet pro firmu potom v interenete otzivi, cto ne platjat dengi.
Употребляет в рейсах, из-за этого опоздал на загрузку на сутки, как следствие попорчены отношения с клиентом.
Балуется сливом топлива. Со своим подельником Aigars Rašmanis работали вместе в экипаже, до установки датчиков слежения топлива расход был 43л на 100км, после расход топлива моментально стал 30-32 литра.
S nacala vidajot sebja kak horosij voditel. Potom nacinaetsa santaz, dengi ili v reis ne poedet. Ugrozaet brositj masinu gde popalo. Sdelal 5 reisov i 2 avarii, 1 v DE, vtoroi v SE. sebja vinovatim ne scitaet, vsegda drugie emu pomesali. Vovremje izbavilsa ot nego. Nesovetuju s nim rabotatj, tolko problemi.
Употребляет алкоголь в рейсах, шантажирует, угрожает.
Однажды со своим подельником Maris Korzenoks взял машину с грузом в "заложники", вымогал аванс, либо в рейс не поедет.
Также сливает топливо.
До установки датчиков снижения уровня топлива расход был 43л на 100 км, после моментально упал до 31 литра.
После того как он был уволен, и часть зарплаты была удержана за различные косяки (слив топлива, повреждения имущества клиента, не оправданная трата фирменных средств без предъявления оправдательных документов, покупка сигарет с фирменной карточки и тд.), начались звонки (под действием опьяняющих веществ) с угрозами что придут бандиты, будет плохо, и тд.,
Будучи в экипаже с Viktors Grava путь от D77 до Риги начали ехать в среду, закончили во вторник.
В рейсе пьёт, не берёт трубку, может спокойно выключить телефон, в первом же рейсе сделал убытков на сумму 450 евро (не считая слитого топлива), привёз расход топлива 50л/100км, начал оправдываться что машина сломана, не тянет, форсунки менять нужно и т.д., хотя до и после него водители привозили 30-32 литра расход. Без спроса и объяснения снял 300 евро с фирменной карточки, на требование предъявить оправдательный документ куда потратил эту сумму, ответ был "я думал это моя зарплата" (это на второй день работы).
Пьёт в рейсе. Пьяный приезжает в гараж.
Сливает 20-40 л топлива, зная, что чтоит система контроля топлива.
На ровном месте рвёт резину и пустой взрывает подушки прицепа.
Раздевает машину, снимает брызговики и ремни крепления.
Абсолютно неадекватный водитель. На границу приехал пьяным. Не отвечает на звонки, а если и отвечает, то ничего внятного сказать не может. Если хотите пощекотать нервы и поиметь проблем - принимайте на работу.
Vairuotojas mūsų įmonėje dirbo pusę metų, tačiau per tą laikotarpį nesugebėjo nieko išmokti. Važiuodamas reise nesugebėdavo užpildyti CMR dokumento, parvažiavo kelis kartus be CMR, pasiteisindamas tuo, kad jis pervežimą įvykdė ir CMR dokumentai nėra jam reikalingi. Važiuodamas paskutiniuoju reisu nesugebėjo pasiveržti tą pačią dieną pakeisto rato, todėl važiuojant Vokietijoje ratą pametė ir sukėlė avarinę situaciją kelyje. Iš įmonės išėjo su piktumais pasiskundęs visoms galimoms institucijoms.
Dzērājs un slaists, darba inspekcijas VIP klients Piemīt ipašiba brivdienās sadzerties un zvanit visiem pēc kartas lai meklētu taisnību un pamācitu kā pareizi jāstradā
Žmogus pasižymi turintis problemu su alkoholiu, pavedantis, meluojantis. Prisiėme šį asmeni rizikuojate neatgauti CMR"u už atliktus pervežimus ir neišvengiamai sulaukti svečių iš VDI, VMI instituciju. Atleistas už pravaikštas. Daugiau info tel.864683212
Водитель-фантастика! Присутствует все, кроме алкоголизма: фобии,болячки - полный комплект!Не ориентируется в рабочем времени - попался дважды. Завалил прицеп. Если вам скучно, и хочется адреналина - берите!
Add comment
Nesovetuju bratt na rabotu etogo individa.
Балуется сливом топлива. Со своим подельником Aigars Rašmanis работали вместе в экипаже, до установки датчиков слежения топлива расход был 43л на 100км, после расход топлива моментально стал 30-32 литра.
Будьте внимательны коллеги.
Однажды со своим подельником Maris Korzenoks взял машину с грузом в "заложники", вымогал аванс, либо в рейс не поедет.
Также сливает топливо.
До установки датчиков снижения уровня топлива расход был 43л на 100 км, после моментально упал до 31 литра.
После того как он был уволен, и часть зарплаты была удержана за различные косяки (слив топлива, повреждения имущества клиента, не оправданная трата фирменных средств без предъявления оправдательных документов, покупка сигарет с фирменной карточки и тд.), начались звонки (под действием опьяняющих веществ) с угрозами что придут бандиты, будет плохо, и тд.,
Будучи в экипаже с Viktors Grava путь от D77 до Риги начали ехать в среду, закончили во вторник.
Будте внимательны коллеги.
В рейсе пьёт, не берёт трубку, может спокойно выключить телефон, в первом же рейсе сделал убытков на сумму 450 евро (не считая слитого топлива), привёз расход топлива 50л/100км, начал оправдываться что машина сломана, не тянет, форсунки менять нужно и т.д., хотя до и после него водители привозили 30-32 литра расход. Без спроса и объяснения снял 300 евро с фирменной карточки, на требование предъявить оправдательный документ куда потратил эту сумму, ответ был "я думал это моя зарплата" (это на второй день работы).
В общем коллеги будте осторожны с этим фруктом.
Сливает 20-40 л топлива, зная, что чтоит система контроля топлива.
На ровном месте рвёт резину и пустой взрывает подушки прицепа.
Раздевает машину, снимает брызговики и ремни крепления.