Не надежный человек. Может в четверг выпить лишнего и потом сказать что у выгрузка в понедельник и в пятницу ему ехать не надо. Но логист ему это не говорил. Срывает выгрузку и потом загрузку. Придумывает всякие причины что ему надо ехать домой срочно и после сдачи отчета еще 5 дней бухает в гостинице.
Visiskai neatsakingas vairuotojas, isvaziavo i kadencija ir pasiprase keistis po keliu savaiciu, nesugebejo padangos pasikeisti, reikia siusti ir prasyti kito vairuotojo. I sekanti keitima diena pries pasake kad nevaziiuos. Papildoma informacija telefonu
Per pusantro darbo mėnesio aplamdė mašiną, pavogė 350 ltr. kuro, pavogė kelionei duotus pinigus, negrąžino kuro kortelės, užgėrė ir dingo dviems savaitėms, prirašė krūvą skundų į valdiškas institucijas. Daugiau info tel 867026449
Расход топлива, телефона не вмещаются ни в какие рамки. С рабочей банковской карточки может, без разрешения, для личных целей снять деньги и ничего не сказать. Отдельно для него нужно держать бухалтера, чтобы его конролировать. Очень большие проблемы с алкоголем. Будте осторожны! !!
Budte ostorozni!!! Neodikvatnij,ne predskazuemij voditel. Otpravili pervij raz v reis,cerez 3 dnya polucili sms sto mashina broshena,kliuci tam to tam to...Bez objasnenij,i kokih libo peregovorov. Pri etom sliv pod 0 800ltr topliva i zabrav poryadocnuju summu.
Po triju menesiu po atleidymo is darbo ,pradejo siuntineti grasinimus ir necinzurinius zodzius, zeminancius balso pranesimus. Pateiktas pareiskymas policijai ir i konsulata.
Mete darba po to kai keistomis aplinkybemis buvo pavogta krovinio dalis.
Marsrutu Vilnius - Sebez -Maskva kirtes siena vairuotojas nusuko nuo pagrindinio marsruto M9 i briedkeli link Nevel, kur yra mokama kelio atkarpa ir lankas apie 100km,( kelias kuriuo yra uzdrausta vaziuoti) ir buvo nakti apvogtas. I mano klausima, kodel nuvaziavo nuo marsruto,, vairuotojas drasiai ryskiai ir aiskiai atsake:,, o kodel pas tave toks prastas CMR draudimas ?! ,, aiskaus atsakymo nepateike. Grizes is Maskvos visa menesi siunte kad negali vaziuoti, i komandiruotes, kad turi savo reikalu, tuo tarpu buvo nuvaziaves i Russija asmeniniais reikalais, grizes, parase: ,, as pas jumis nedirbsiu, atleiskite mane is darbo ,, daugiau nepasirode, sake kad darba Rusijoje surado. Irodymo, kad prisidejes prie vagystes konkrieciu nera, bet aplinkybes apsuptos nepaaiskinamais ir netiesioginiais faktais.
Pirmo reiso metu iš bakų išleista 650 ltrų kuro ,nubraižyta mašina ,išlaužta vairuotojo sėdynė. Automobilis 1 m.senumo.Važiuoja kada nori .Reise užtruko 1.5 karto ilgiau .Sunkiai sukalbamas.Nerekomenduoju šio vairuotojo
Странный человек. Приехал из Вентспился в Ригу в 1 рейс.
Пришлось подождать час. Потом сказал что у него плохое внутреннее предчувствие, развернулся и уехал. Сорвал рейс. Так что повнимательнее с ним!
Žmogus absoliučiai be nuovokos. Atvažiavo pokalbiui, bet pirmiausia nuvažiavo į parduoyuvę nusipirkti šnapso. Po to apkalbėjom darbo sąlygas, mašiną, viskas tiko, Įdarbinom o kai pirmadienį reikėjo išvažiuoti, tiesiog neatvyko į darbą.
Продержался на работе с 06.05.2019.вечера до 13.05.2019.обеда. Если берете заказы на рейсы для этого водителя на следующий день и далее, то планируйте как сможете их выполнить когда этому водителя среди белого дня надоест работать и захочется забрать свои вещи из машины.
Neatsakingas ir problematiškas. Sugalvoja po reiso niekam nepranešęs ir neįspėjęs su savo kolega Deividu Čempojumi tiesiog dingti ir neatsakyti į skambučius. Nesugeba pasiveržti ratų ir atsilaisvinus veržlėms sugadina stebulę. Neturi supratimo, kad agregate reikia patikrinti tepalą ir kad klaidas jis pradeda rodyti ne be reikalo, tačiau sugebėjo jas nunulinti net 50 kartų. Abu buvo atleisti už pravaikštas, bet sugalvojo dar mus ir į darbo inspekciją apskųsti, nerekomenduojame.
Silpna ir baili asmenybė. Išėjus iš darbo mūsų įmonėje jo žmona pradeda apie mus rašyti atsiliepimus apie vėluojančius apmokėjimus už darbą ir žmogiškumo trūkumą. Prisiskambinti žmogui nepavyko, manome, kad žmona po 17:00 vyrui neduoda telefono ir neleidžia prisijungti prie jų bendros facebook‘o paskyros. Todėl rekomenduojame prieš kviečiant į darbo pokalbį nepamiršti pakviesti ir žmoną, kad galėtumėt užsirašyti jos banko sąskaitos numerį, susitarti dėl darbo sąlygų ir darbo užmokesčio apmokėjimo laikotarpio.
Водитель 1984 года. Производит впечатление грамотного, знающего, а на деле не умеет ехать полный рабочий день (9 часов), но при этом вопреки запрету может ехать в Европе на магните (!!). Очень лживый, причем врет нагло, в глаза и беззастенчиво. Устроился на работу осенью 2018 года. В декабре сделал серьезную аварию, положил в Литве на бок сцепку. Прицеп на списание-ремонта тягача на несколько тысяч-ущерб по грузу. Убрав полученные возмещения от страховок, пообещал выплачивать ущерб 3200 евро, каждый месяц по 200 евро.
Но после этого постоянно после рейса стал приносить пережеги топлива (расход 38-40 литров на 100 км). С него эти деньги снимались, но к апрелю Алексей вошел во вкус и во время рейса Прибалтика-Италия Москва слил 1352 литра (!!!). При этом не признавался, врал, что у него украли топливо на стоянке, что все вернет.
При всем при этом, приносит много левых чеков за стоянки по 30 евро в Европе, в России по 350-500 рублей.
В общем, с такими водителями дешевле расставаться, чем пробовать дать им отработать ущерб.
Документы по взысканию ущерба будут поданы в суд.
Если кому мало подробностей - мои контакты на карго.лт
Являясь руководителем транспортной фирмы SIA "Monolit M" PVN LV40003303054 (г.Рига, ул.Браслас, 22) Господин Александр Жнякин Александр (Aleksandrs Žņjakins) систематически обманывал своих сотрудников не выплачивал им заработную плату в полном объёме, вёл двойной бухгалтерский учёт. Налоговая инспекция проводила в 2007 году проверки и обнаружила данные факты. Государственная транспортная инспекции, так же обнаружила нарушения в Режимах труда и отдыха экипажей (водителей), которых он эксплуатировал по полной выкладке (по чёрному с переработками). Тае же имелись места пересечения государственных границ LR, RUS с нарушениями правил таможенного регулирования - перевозка не задекларированного груза. Подвергался наказанию в РФ за данные нарушения, был подвергнут штрафу и конфискации груза. В государственный бюджет вносил заниженные налоговые отчисления, скрывал истинные доходы от своих финансовых манипуляций (СГД Латвии). В настоящее время открыл новую фирму на территории предприятия металло-конструкций "Север сталь" (г.Риге, ул.Браслас,24). Не честен, склонен к воровству в группе лиц. Обвиняет своих сотрудников в этом. Факты говорят совсем другое. Не рекомендую с Александром Жнякиным сотрудничать и вести дела. Если, кто-то хочит получить экстрим - рекомендую Господина Жнякина Александра.
Являясь руководителем транспортной фирмы SIA "Monolit M" PVN LV40003303054 (г.Рига, ул.Браслас, 22) Господин Александр Жнякин Александр (Aleksandrs Žņjakins) систематически обманывал своих сотрудников не выплачивал им заработную плату в полном объёме, вёл двойной бухгалтерский учёт. Налоговая инспекция проводила в 2007 году проверки и обнаружила данные факты. Государственная транспортная инспекции, так же обнаружила нарушения в Режимах труда и отдыха экипажей (водителей), которых он эксплуатировал по полной выкладке (по чёрному с переработками). Тае же имелись места пересечения государственных границ LR, RUS с нарушениями правил таможенного регулирования - перевозка не задекларированного груза. Подвергался наказанию в РФ за данные нарушения, был подвергнут штрафу и конфискации груза. В государственный бюджет вносил заниженные налоговые отчисления, скрывал истинные доходы от своих финансовых манипуляций (СГД Латвии). В настоящее время открыл новую фирму на территории предприятия металло-конструкций "Север сталь" (г.Риге, ул.Браслас,24). Не честен, склонен к воровству в группе лиц. Обвиняет своих сотрудников в этом. Факты говорят совсем другое. Не рекомендую с Александром Жнякиным сотрудничать и вести дела. Если, кто-то хочит получить экстрим - рекомендую Господина Жнякина Александра.
Являясь руководителем транспортной фирмы SIA "Monolit M" PVN LV40003303054 (г.Рига, ул.Браслас, 22) Господин Александр Жнякин Александр (Aleksandrs Žņjakins) систематически обманывал своих сотрудников не выплачивал им заработную плату в полном объёме, вёл двойной бухгалтерский учёт. Налоговая инспекция проводила в 2007 году проверки и обнаружила данные факты. Государственная транспортная инспекции, так же обнаружила нарушения в Режимах труда и отдыха экипажей (водителей), которых он эксплуатировал по полной выкладке (по чёрному с переработками). Тае же имелись места пересечения государственных границ LR, RUS с нарушениями правил таможенного регулирования - перевозка не задекларированного груза. Подвергался наказанию в РФ за данные нарушения, был подвергнут штрафу и конфискации груза. В государственный бюджет вносил заниженные налоговые отчисления, скрывал истинные доходы от своих финансовых манипуляций (СГД Латвии). В настоящее время открыл новую фирму на территории предприятия металло-конструкций "Север сталь" (г.Риге, ул.Браслас,24). Не честен, склонен к воровству в группе лиц. Обвиняет своих сотрудников в этом. Факты говорят совсем другое. Не рекомендую с Александром Жнякиным сотрудничать и вести дела. Если, кто-то хочит получить экстрим - рекомендую Господина Жнякина Александра.
Add comment
Marsrutu Vilnius - Sebez -Maskva kirtes siena vairuotojas nusuko nuo pagrindinio marsruto M9 i briedkeli link Nevel, kur yra mokama kelio atkarpa ir lankas apie 100km,( kelias kuriuo yra uzdrausta vaziuoti) ir buvo nakti apvogtas. I mano klausima, kodel nuvaziavo nuo marsruto,, vairuotojas drasiai ryskiai ir aiskiai atsake:,, o kodel pas tave toks prastas CMR draudimas ?! ,, aiskaus atsakymo nepateike. Grizes is Maskvos visa menesi siunte kad negali vaziuoti, i komandiruotes, kad turi savo reikalu, tuo tarpu buvo nuvaziaves i Russija asmeniniais reikalais, grizes, parase: ,, as pas jumis nedirbsiu, atleiskite mane is darbo ,, daugiau nepasirode, sake kad darba Rusijoje surado. Irodymo, kad prisidejes prie vagystes konkrieciu nera, bet aplinkybes apsuptos nepaaiskinamais ir netiesioginiais faktais.
Пришлось подождать час. Потом сказал что у него плохое внутреннее предчувствие, развернулся и уехал. Сорвал рейс. Так что повнимательнее с ним!
Но после этого постоянно после рейса стал приносить пережеги топлива (расход 38-40 литров на 100 км). С него эти деньги снимались, но к апрелю Алексей вошел во вкус и во время рейса Прибалтика-Италия Москва слил 1352 литра (!!!). При этом не признавался, врал, что у него украли топливо на стоянке, что все вернет.
При всем при этом, приносит много левых чеков за стоянки по 30 евро в Европе, в России по 350-500 рублей.
В общем, с такими водителями дешевле расставаться, чем пробовать дать им отработать ущерб.
Документы по взысканию ущерба будут поданы в суд.
Если кому мало подробностей - мои контакты на карго.лт
problems with alcahol