Устраивается на работу для того что бы что то украсть или создать ситуацию для выманивания денег. Потом бежит жаловаться во все инстанции. Похоже этим и живет.
Konkretus alkoholikas, važiuodamas geria alkoholį, vidurį savaitės dingo iš darbo. Būkite atsargūs nes tikrai neadekvatus žmogus. Trūksta žodžių aprašyt tokį žmogų.
Andrej Strunkin.2024 02-03 mėn. pridaręs didžiulių nuostolių įmonei, sustabdytas neblaivus už vairo, apdaužęs mašiną, bei iš įmonės sąskaitos pasisavinęs sumą pinigų. Ragelio nekelia, registruotu adresu rasti nepavyko.
Vairuotojas pridaręs didelių nuostolių įmonei dėl savo nekompetencijos ir problemų su alkoholiu. Geriantis. Ne vieno reiso nesugebėjo suvažineti be problemų, pabėgo iš darbo, nepasirašęs atleidimo dokumento. Pavogė įmonei priklausančią planšetę. Po pabėgimo neįmanoma susisiekti, kartas nuo karto rašo žinutes ir grasina tai darbo inspekcija, tai teismais. Asmuo visiškai neadekvatus ir nekompetetingas.
Vairuotojas kaip reta degradaves, su vadyba nesutaria, siuntineja vadybininkus, prisizada iseiti is darbo graziuojuu, bet poto pakeicia nuomone.. po darbo grasinimai prasideda neadekvaciom zinutem.
Chamas! !! kuro sanaudas mažiau 40lit. nebuna. Po aštuoniu men. iš svetimu tel. siunčineja grasinančius sms, teks kriminalistams paroditi. Pasak direktoriaus UAB"Transjarus" irgi išvarytas-pakeičiau 50 įmonių ir dar 50 pakeisiu.
Vairuotojas dirbo vieną reisą (8 savaites), iš pradžių bandė vilkinti darbo laiką, bet po pirmos pastabos suprato, jog gudrauti nepavyks. Vėlesniam darbui didelių priekaištų nėra, nuostolių nepridarę. Grįžęs parašė prašyma išeiti iš darbo ir sekančią dieną padave į DGK reikalaudamas tik jam vienam suprantamų sumų. Lygiai ta pati istorija su jo draugu Maksim Kashel (įsidarbo kartu, išėjo kartu į DGK su nesuvokiamais reikalavimais padavė taip pat kartu).
Saugokites sio vairuotojo. Pasirodo adekvatus, padirba kazkiek laiko ir galu gale siulo vairuotojams stejkuoti, kad butu pakeltas atlyginimas, atsisako vykdyti darba. Galu gale, kai net pagan straipsni yra atleistas is pareigu, raso i visas imanomas instancijas, kad tik galetu pasipelnyti. Kolektyve su vairuotojais taipogi nesutaria - izeidzia, grasina susidorojus su kitais; nekalbant apie izeidimus imones administracija. Bando diskredituoti imone. Geriau apeikite si zmogu.
Kosmonautas "su patirtim", su tachografu elgtis nemoka, su planšete irgi. Važiuoja kada nori, kaip nori, paskambinti negalima, nes stresinis darbas, į pastabas nereaguoja. Iš LT išvažiavo, pakeitėm Dresdene. Visiškas nulis, neprasidėkite
110666-10...
Очень много говорит и расказывает какой он проффесионал . На самом деле он не может ничего !!!!Время работы и отдыха полный ноль . Не понимает когда начал смену и сколько может работать . Полный географический критинизм , не в состоянии проехать ни на погрузку ни на выгрузку, Накатал кучу лишнего километржа . Не соблюдает сроки выгрузки , приезжает позже назначеного времени. Отказывается выезжать на следующие погрузки . Угрожает бросить машину в рейсе. Не связывайтесь с ним !
060459-10...
Категорически не рекомендую сотрудничать с этим водителем. Не в состоянии проехать по маршруту. При попытке позвонить и подсказать не отвечает на телефон . Вез температурный груз - ночью выключил реф ( мешал спать) Увидели и начали звонить , трубки не поднимает. Результат испорченый груз. Наглый , постоянно прирекается , абсолютно не слушает что ему говорят.
Поехал первый рейс в Москву, прошел границу, потребовал аванс 600е, сказали, что к конце рейса дадим. Бросил машину, угрожал порезать дозволы и остальные документы.
GIEDRIUS NIVINSKAS, su sveikata problemų turintis vairuotojas, nes medicininę pažymą gavo labai sunkiai, vairavimo lygis taip pat labai žemas per pirmą kadenciją apdaužė vilkiką ir apie tai nepranešė, buvo pastebėti apgadinimai tik perduodant vilkiką, nėra sąžiningas vairuotojas, nes net parodžius nuotraukas įrodančias, kad apgadinimai atsirado 100% jo komandiruotės metu viską neigė ir sugalvojo skūstis DGK... Siūlyčiau darbo pokalbio metu daugiau paklausinėti, kad papasakotų apie savę ir duoti vilkiką priparkuoti arba pristumti prie rampos ir greitai pamatysite kokio lygio jis vairuotojas. O vertinant jo harakterį iš jo kalbos ir gybenimo istorijos irgi greitai pasidarysite išvadas, nes jo pasakojimais jis buvo 10 metų verslininkas ir turėjo savo įmone, bet šiai dienai važinėja su B7 pasatu ir nepasikeičia sudilusių stabdžių kaladėlių, nes neturi pinigų ir dar net neišvažiavus į kadenciją prašo pinigų, nes neturi už ką nusipirkti lašinių ir batų darbui.... Trumpiai apibendrinant tai yra tinginys kuris tingi dirbti ir nesugeba dirbti kaip profesionalus vairuotojas ir jo darbo pobūdis yra toks padirbti įmonėje kažkurį laiką nesvarbu kaip ir tada duoti įmonę į DGK ir vaidinti fūros vergą, kad gautų kompensacijas kurios jam nepriklauso pvz buvo išmestas bandomuoju laikotarpiu, bet vistiek skundėsi DGK kad neva buvo atleistas nepagrystai... Tai gi venkite šio darbuotojo jei nenorite turėti sugadinto turto ir paskui bylinėtis su juo DGK arba teisme...
Piktybinis ir problematiškas sunkiai gauna medicininę pažymą greičiausiai turi su galva problemų, nes kaip pradeda elgtis darbo metu yra baisu, vaidina ir elgiasi pagal bachūro panetkes vadyba pradeda siuntinėt ant trijų raidžiū ir elgtis kaip jam patogu o kitą personalą pradeda gązdint mobilimo paketais ir t.t. prisižiūrėjas furų vergų ir įsivaizduoja, kad jau žino įstatymus ir yra labai protingas, bet ištikrūjų yra dundukas kuris niekur nepadirba, nes tiek ankstesnėsia tiek mūsų įmonėje sugebėjo per vieną kadenciją stipriai apgadinti vilkiką ir buvo išmestas... Venkite šio veikėjo...
Vrode kak voditel ne plohoi, no s alkogolem na TY.
V ponedelnik nikuda ne viehal , ne bral trubku, poka ne priehal drugoi voditel i ne uvidel, chto on pjan v kabine. Govorit, chto problemy s serdcem. Priehala skoraja, nachali smijatsa s nego, chto s serdcem problem netu , a on prosto pjanij.
Labai konfliktinis vairuotojas, nuteikinėja kitus vairuotojus prieš darbdavį bei įmonės klientus. Vidurį kadencijos išvyko nebaigęs sutartų darbų. Nerekomenduoju.
Saugokitės šio vairuotojo, bet vargu ar galima jį tokiu vadinti manau panašesnis veikėjas į kelių vandalą per 2 mėnesius sugebėjo padaryti 3 avarijas ir apie visas nepranešė ir pabėgo iš eismo įvykio vietos grįžus sutiko atlyginti žalas ir buvo išmestas, bet po kurio laiko pradėjo skūstis DGK gavus nutarimą iš DGK nusprendė kreiptis į teismą, toks veikėjas, kad sudaužė mašiną ir reikalauja teismo grąžinti jį į darbą... Saugokitės šio vandalo, nes su juo sudarius sutartį 100% turėsite sudaužytą sunkvežimį ir būsit apskūsti visom įmanomom įstaigom ir bus reikalaujama jį grąžinti į darbą arba priteisti visas įmanomas išmokas, kad toliau galėtų sėdėti savo lūšnoje siūlų gatvėje kaune. Galite paskaityti apie jį atsiliepimus ir kitų įmonių PETVA 2013.05.17 ir kitas atsiliepimas vedautos autotransportas 2009.01.28
Kreipėsi pas mus dėl darbo. Užpildė anketą, bet joje nenurodė buvusių darboviečių (spėju, ne siaip sau). Per pokalbį buvo pasakyta, jog be patirties nepriimame. O pabaigoje pasakė, kad visą pokalbį įrašė. Ir dabar dar sužinojome, kad pasiskundė darbo inpekcijai, jog nepriėmėme į darbą.
Подписал документы о трудоустройстве и получил новую рабочую одежду, за день до первого выезда в командировку перестал отвечать на телефон, после сообщил что передумал работать.
Add a review about an unreliable driver
Nesovetuju bratt na rabotu etogo individa.
Очень много говорит и расказывает какой он проффесионал . На самом деле он не может ничего !!!!Время работы и отдыха полный ноль . Не понимает когда начал смену и сколько может работать . Полный географический критинизм , не в состоянии проехать ни на погрузку ни на выгрузку, Накатал кучу лишнего километржа . Не соблюдает сроки выгрузки , приезжает позже назначеного времени. Отказывается выезжать на следующие погрузки . Угрожает бросить машину в рейсе. Не связывайтесь с ним !
Категорически не рекомендую сотрудничать с этим водителем. Не в состоянии проехать по маршруту. При попытке позвонить и подсказать не отвечает на телефон . Вез температурный груз - ночью выключил реф ( мешал спать) Увидели и начали звонить , трубки не поднимает. Результат испорченый груз. Наглый , постоянно прирекается , абсолютно не слушает что ему говорят.
V ponedelnik nikuda ne viehal , ne bral trubku, poka ne priehal drugoi voditel i ne uvidel, chto on pjan v kabine. Govorit, chto problemy s serdcem. Priehala skoraja, nachali smijatsa s nego, chto s serdcem problem netu , a on prosto pjanij.